７月４日（土）〜５日（日）の旅程

7月4日(土)の旅程
岡山空港705(JAL1680/JA002D)820羽田空港
雨が降っていたので駅まで歩くのが面倒で車で空港まで移動した。

羽田空港第２ビル(東京モノレール・空港快速)浜松町
浜松町(山手線)高田馬場
前回見れなかった西武の30000系に乗りにいく。高田馬場で待っていると、すぐに本川越行き有効としてやってきた。これに乗ってみる。

高田馬場(西武急行)上石神井
結構雰囲気のいい。作りは簡素だが、いろいろ凝った作りになっているのは確か。

上石神井(西武普通)荻山
荻山(西武)西武遊園地
西武遊園地(西武)西武球場前
西武球場前(西武)飯能
飯能(西武)東飯能
東飯能1114(1076E)1135拝島
拝島1137(1163)1146秋川
ネットで調べたスープカレー店に行くが閉店済み

秋川1156(1164)1205拝島
拝島1220(1161E)1239東飯能
東飯能(西武)西武秩父
一度乗ってみたかった西武秩父線の普通に乗る。

御花畑(秩父鉄道)寄居
寄居では、階段の前で一度SuicaをJR用にタッチして、階段上でもう一度乗り換え用のタッチをする。履歴には寄居入場寄居出場0円の記録が。

寄居(東武)小川町
小川町(東武)森林公園
ここで、TJライナー送り込み用の快速急行に乗る。新車のクロスシート車。

森林公園(東武)和光市
和光市(副都心線急行)渋谷
副都心線はきちんと走っていると思っていたら、ホームドアの点検とかでまた遅れる。渋谷で飲んでホテルへ移動。

渋谷(東急)武蔵小杉

7月5日(日)の旅程
武蔵小杉(東急目黒線)日吉
複々線が開業したこの区間を折り返す。

日吉(東急目黒線)武蔵小杉
武蔵小杉(東急東横線・特急)渋谷
東横線の特急は初めて乗った。

渋谷(銀座線)表参道
表参道(千代田線)乃木坂
国立新美術館に行く。

乃木坂(千代田線)日比谷
銀座まで往復してくる。

有楽町(山手線)浜松町
浜松町(東京モノレール・空港快速)羽田空港第１ビル
羽田空港1500(JAL1685/JA002D)1620(遅れ)岡山空港

2008年6月の積算マイル

JMB
2,113マイル
搭乗回数1回　FLYONポイント932

AMC
2,312マイル(Edyのマイルが130マイル)
搭乗回数1回　プレミアムポイント932

いつもは5日に積算されるEdyもマイルが8日になってようやく積算。何かあったのかな。
2008.7.15修正

ANA eLIO廃止

ANAのカードとして、当時できてすぐだったANA eLIOを作った。実際はPaSoRi目当てだったけど。それ以来、使い続けて５年、来年6月末までの終了がアナウンスされた。
Edyはこのカードでチャージしていて、ポイントは現在もついている。これに、Edyの利用分を入れて、年間5,000マイルほどを手に入れてきた。他のマイルと合わせて、３年間で十分交換可能なところに到達する。これで、しばらく乗り切る予定だった。ここに来て、eLIOの廃止。
他のANAカードではチャージ分がマイルにならないので、年間2,000マイルも行かず、3年で交換可能なところまで到達するかどうか。かなり残念。JALメインなので、それほどANAは乗らず、搭乗のマイルは少ないのでどうしようか。ANAカードを作らないとSFCが継続できないし...。

６月１４日（土）〜１５日（日）の旅程

6月14日(土)の旅程
岡山駅(中鉄バス)岡山空港
岡山空港1540(ANA656/JA8356)1650羽田空港
午前に仕事を済ませて、副都心線の開業に合わせて乗りにいく。ひとまず今日は、ビールを飲みにいくのを目的にする。

羽田空港第２ビル(東京モノレール・空港快速)浜松町
浜松町(京浜東北線)東京
東京(中央線快速)新宿
ホテルにチェックインして飲んで帰ってくる。

6月15日(日)の旅程
西武新宿(西武新宿線)所沢
ひとまず、所沢に移動して、副都心線直通電車に乗る。

所沢(西武池袋・有楽町線)小竹向原
西武線内は「快速」運転。小竹向原の直前で、10分以上停車。これが混乱の始まりだったようだ。これ以降、ダイヤの混乱が続く。

小竹向原(副都心線・普通)渋谷
まずは各駅停車で渋谷に。途中で追い越しもない普通だった。渋谷駅では地上に出たが、かなり深いらしく、階段が長かった。

渋谷(副都心線・急行)和光市
途中、２度ホームドアと位置が合わず、移動したしたので遅れが拡大。その上、和光市直前で停止してしまった。

和光市(有楽町線・準急)有楽町
遅れはかなり拡大しているようで、渋谷行きの急行がなかなか出発できず、有楽町線の準急も遅れた。途中ノンストップで追いかけた準急が小竹向原につくと、向かいには西武線からの急行がいて、ダイヤの混乱はますますひどくなっているようだ。

有楽町(山手線)浜松町
浜松町(東京モノレール・空港快速)羽田空港第１ビル
羽田空港1500(JAL1685/JA308J)1620(遅れ)岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅

６月７日（土）〜８日（日）の旅程

6月7日(土)の旅程
岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港1005(JAC3690/JA8886)1125鹿児島空港
一週間前に調べると、特典航空券に空きがあって、申し込み、鹿児島に来ることになった。予定は考えていなかったため、ひとまず安そうな国分駅行きバスで出発する。

鹿児島空港(いわさきバス)国分駅前
駅で時間を調べて、「ぐるっと一周肥薩切符」を購入して、指定席を押さえて移動開始。

国分1256(6943M)1300隼人
隼人1349(特急はやとの風4)1447吉松
隼人駅で時間をつぶし、はやとの風に乗る。２度目。嘉例川駅で５分停車。この間に駅弁「かれい川」を買ってくる。九州の駅弁コンクールで2007年の１位になった駅弁である。一人になった指定席車両で食べる。素朴で、おいしい。

吉松1449(1256D・しんぺい4)1603人吉
本当に久しぶり。この前乗ったのは、急行えびのの時代だったと思う。観光列車ということで思ったよりも人が多い。真幸のスイッチバック、矢岳のSL、大畑のループ・スイッチバックとゆっくりと走る。各駅で5分ほど時間があってゆっくりできる。

人吉1609(九州横断特急8)1712新八代
新八代1753(つばめ19)1833鹿児島中央
4年前の開業前の試乗会以来の乗車。営業列車は初めて乗る。この前はノンストップだったが、今回は川内に停車する。指定席を取っていたが、混んでいたので空いている自由席に座る。

鹿児島中央駅(鹿児島市電)朝日通
ホテルにチェックインして、予定していたビール屋に行ってゆっくりと飲んでホテルに帰る。

6月8日(日)の旅程
朝日通(鹿児島市電)鹿児島中央駅
路面が芝生に覆われるようになって不思議な気がする。

鹿児島中央1046(特急きりしま6)1112加治木
加治木駅前(南国バス)鹿児島空港
ここから温泉バスに乗って、妙見温泉で温泉に浸かってくる。

鹿児島空港1710(JAC3695/JA8886)1825岡山空港
岡山空港(中鉄バス)岡山駅

2008年5月の積算マイル

JMB
5,094マイル
搭乗回数3回　FLYONポイント2,632

AMC
1,786マイル(Edyのマイルが121マイル)
搭乗回数1回　プレミアムポイント1,063

WAONゲット

JMB WAONカードが届いて、キャンペーンの分を「ダウンロード」するために行って来た。
店内を回るもなかなかわからず、サービスカウンタで聞いて初めてWAONステーションの場所がわかった。ここまで来てしまえば、あとは「ダウンロード」するだけ。WAONは「チャージ」というのを現金やクレジットから入金することをさして、今回のようなキャンペーンでもらう分をWAONに入れることを「ダウンロード」というらしい。無事、６搭乗分3,000WAONをゲットした。３月までで7回、6月までに5回なので、8月頃にもう3,000WAONもらえるかな。
ついでに、横にあったマクドナルドでビックマックセットもQuiCのキャンペーンでゲット。

５月２１日（水）〜２３日（金）の旅程

学会で秋田まで出張

5月21日(水)の旅程
岡山1349(のぞみ26)1435 新大阪
新大阪1439(3467M・新快速)1443大阪
最初に買った切符は大阪まで。一度改札を出てICOCAで入り直す。

大阪(大阪環状線)新今宮
新今宮(南海・空港急行)関西空港
新今宮で乗り換えて関西空港まで。これで100円の節約で、次の関空快速より2分早くつくことができた。

関西空港1650(JAL2557/JA005D)1810秋田空港
秋田空港(秋田中央交通バス)交通公社前
ホテルにチェックインして、夕食へ。

5月23日(水)の旅程
二日間学会会場にいて、全ての講演が終わって、知り合いのレンタカーで空港へ。

秋田空港1850(JAL2178/JA006D)2010伊丹
直接地上に降りて、階段で空港ビルに入る。時間を見ると20:11で、前回とほぼ同じ時間。急いでバス乗り場に向かい、20:15の新大阪行きに乗る。

伊丹空港北(大阪空港交通バス)新大阪
新大阪2052(のぞみ195)2139岡山
岡山2142(1761M)2146北長瀬
のぞみは300系だった。300系のぞみに乗るのは何年ぶりだろうか。

QuiCでマクドナルド

今日までの結果。
コーヒーだけ 2
ビックマック 2
テリヤキ 3
あと、ビックマックがもらえるかもしれない 2(一枚は番号だけ、一枚は番号なし)
こうやってみると、10枚に1枚なんて確率ではなく、もっと高いと思われる。

ICOCA or Suica

正確には、SmartICOCA or モバイルSuica。どちらも、J-WESTカードとVIEWカードにひも付けされている。
SmartICOCAの場合は、駅で簡単にチャージできるから、チャージに特別なお金はかからない。ただし、駅以外ではチャージできないから、電子マネーとして使うときに残額の足りないときにはチャージできない。クレジットでチャージして、その還元割合は0.5%と低い。JR西日本の乗車券として使えば、0.5%上乗せされるが、合わせて1%。
モバイルSuicaの場合は、どこでもチャージできるから、どんな場所でもかまわない。電子マネーとして使うときにも、その場でチャージ可能なのは便利。クレジットの還元割合は1.5%あり、その分有利。ただし、チャージにはパケット料金が発生する。あるサイトの情報ではチャージ1回当たり約400パケット。パケットパック3000を契約しているので、約20円かかる計算。2,000円チャージして1%なので、この場合実質還元は0.5%。4,000円チャージして0.5%なので、この場合実質還元は1%。
さて、どっちを使うのが有利なのかな。財布の中にいろいろとICカードが入っているので(5枚)、おさいふケータイで済めばらくだし。うーん。

JMB WAON

JALのWebで、ICサービスにログインして残高を確認していたら、増えていた。バーゲン・先得でWAONのキャンペーンを登録していたからだろう。
JALのICサービスはおさいふケータイ以外に、JALカード、JMBカード、JMBローソンパス、JMB WAONの４枚。実際は、ほとんどの場合おさいふケータイだけで済ましているけど、これだけ枚数が多くなったら大変。

プレミアムクラス(76S)

スーパーシートプレミアムと言っていた期間は一度も乗ることもなく、スーパーシート時代から久しぶりにプレミアムクラス(以後PCと表記)に乗ってみた。今年はプラチナでアップグレードポイントがあるからお金はかからないので、札幌→岡山の76Sでアップしてみた。
これはひどいですね。一番前(1A)だったのですが、行きに乗ったJALの767のクラスJ(以後CJと表記)の一番前(81A)より前が狭い感じがする。81Aの場合二つ目の窓にシートの背もたれが来るが、1Aの場合一つ目と二つ目の窓の間に背もたれが来る。そのため、中央にあるスクリーンが1Aからは全く見えないが、81Aからはなんとか見える。
シートの形は似ているが、全然非なるもの。CJは体全体の位置が変わる形だが、PCは背もたれが倒れる普通の形。フットレストがあるのが救いだが、シート自体はクラスJのほうがいい。
クラスJと違うのはその他のサービス。14:40発だったので、食事ではなくデリだったけど、中身はサンドイッチが二切れ、フルーツとケーキ。飲み物はシャンパン、白ワイン・赤ワイン・日本酒・ビールとソフトドリンク。その他、ヘッドフォンが良さそう、スリッパ付き。あと、ちょっとうるさいぐらいCAがやってくる。もうちょっと放っておいてほしいと思う。

５月１０日（土）〜１１日（日）の旅程

5月10日(土)の旅程
北長瀬610(1722M)614岡山
岡山624(のぞみ66)701新神戸
新神戸(神戸地下鉄)三宮
三宮(神戸新交通)神戸空港
第６回スープカレーを食べに札幌に行く。今回は神戸空港から出かける。

神戸空港0815(JAL3301/JA8268)955(早着)新千歳空港
新千歳空港1004(3865M・エアポート101)1032新札幌
予定していたのより一本早いのに乗れた。これで、新札幌まで移動して地下鉄の駅で共通1Day切符を購入する。

新さっぽろ(東西線)白石
地下鉄白石駅(中央バス)北郷東4北9
まずは一食目。

北郷東4北9(中央バス)時計台前
大通(東西線)西28丁目
西28丁目(JR北海道バス)宮の森4条10
二食目にしようと移動してきたが、残念ながら閉店済み。仕方がないので1kmほど歩いて別の店で2食目。

山の手高校前(JR北海道バス)地下鉄琴似駅
JR琴似駅まで歩いて移動する。

琴似1448(3897M・エアポート141)1518小樽
ここでも当てにしていた店が閉店済み。仕方ないので別の店で三食目。

小樽1738(3453M)1818札幌
さっぽろ(南北線)すすきの
ホテルにチェックインして四食目。そのまま泊まる。

5月11日(日)の旅程
ホテルを出て、五食目、六食目を食べる。

北2東2(JR北海道バス)札幌駅前
札幌1225(3896M・エアポート122)1301新千歳空港
新千歳空港1440(ANA380/JA8360)1650(遅れ)岡山空港
ポイントでアップグレードして岡山に戻る。

2008年4月の積算マイル

JMB
6,412マイル
搭乗回数4回　FLYONポイント3,020

AMC
774マイル(Edyのマイルが81マイル)
搭乗回数0回

JALのダイナミックパッケジツアー

今回の秋田・青森にはダイナミックパッケージツアーで出かけた。使ってみて感じたことは、事前にWebチェックインもできて普通の航空券と違いがないし、ホテルも普通に予約していると伝えるだけで、全く差がない。
これなら普通に使ってもいいかも。値段を見て、次回からも使ってみよう。ただ、クラスJを確定させるためには事前に2,000円と倍額を出さなければならないのがちょっとと思う。

ANAもよく似たものもあるが、１区間は往復でないといけないそうで、そういう意味で使いにくい。