3月14日(土)〜15(日)の旅程

3月14日(土)の旅程
北長瀬618(840M)622岡山
岡山640(のぞみ108)725新大阪
新大阪(大阪空港交通バス)大阪空港
第10回スープカレーを食べに札幌に行く。

大阪空港0840(JAL2001)1040新千歳空港
新千歳空港1049(3871M・エアポート107)1125札幌
札幌駅前(JR北海道バス)近代美術館前
札幌駅で共通1Day切符を買って、バスで移動。まず一食目。

西18丁目(東西線)大通
大通(東豊線)環状通東
環状通東(中央バス)東苗穂2-1
バス乗り場に行くとバスが止まっていて、行き先があっていたので合わせて乗ると。直前で右折してしまった。次のバス停で降りて歩いて店に向かい、二食目を食べる。

伏古8-4(中央バス)環状通東
環状通東(東豊線)さっぽろ
せっかくなのでと、花畑牧場の直売所に行くと、長蛇の列。ソフトクリームだけを食べて、眺めるだけにする。

札幌(南北線)大通
花畑牧場の大通の直売所に行くと全く並んでいない、ホワイトデーのお返しに買ってホテルに入る。

大通(東西線)宮の沢
ここで三食目。

西町北20(中央バス)札幌駅
札幌駅(中央バス)豊平3-8
ここで四食目。

豊平3-8(東西線)南３条
ホテルに戻る。

3月15日(日)の旅程
スープカレー横丁で五食目。

バスセンター前(東西線)菊水
ここで六食目。

菊水(東西線)新さっぽろ
新さっぽろ1224(3896M・エアポート122)1301新千歳空港
新千歳空港1435(ANA380/JA8290)1645岡山空港
ポイントでアップグレードして岡山に戻る。

2月27日(金)〜28日(土)の旅程

研究会で東京へ出張

2月27日(金)の旅程
岡山空港715(JAL1680)825羽田空港
羽田空港(京浜急行〜都営浅草線)大門
大門(大江戸線)麻布十番
雨で空港まで車で移動。雨の中を歩いて統数研へ。ここで研究会→懇親会へ

広尾(日比谷線)人形町
ラーメンを食べてホテルに泊まる。

2月28日(土)の旅程
人形町(都営浅草線)東日本橋
馬喰横山(都営新宿線)新宿
ホテルでゆっくりして新宿へ向かう。いつものように東急ハンズ→紀伊国屋書店のコース。

新宿(丸ノ内線)赤坂見附
赤坂見附(銀座線)新橋
新橋(ゆりかもめ)台場
フジテレビショップで買い物を

HグランパシフィックDE DAIBA(京浜急行バス)羽田空港
羽田空港1450(JAL1685)1610岡山空港
家に帰ってひさしぶりにゆっくりした。

1月24日(土)の旅程

突発的に鉄分の吸収に行きたくなった。

北長瀬547(1820M)552岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港730(ANA652/JA8198)840羽田空港
久しぶりにANAで出かける。ポイントを使ってアップグレードする。思っていたより弁当はおいしかった。

羽田空港第2ビル(モノレール・区間快速)天王洲アイル
天王洲アイル(東京臨海鉄道)新木場
ホリデーパスを購入してスタート。このあと京葉線内を行ったり来たりしながらE331系の写真を撮ったり、乗ったりして鉄分の吸収をする。

新木場(東京臨海鉄道〜埼京線)新宿
東急ハンズにサイコロを探しにいくが目的の物はない。

新宿(山手線)渋谷
東急ハンズにサイコロを探しにいくが目的の物はない。

渋谷(山手線)浜松町
いつものようにビールを飲んで帰る。

浜松町(東京モノレール・空港快速)羽田空港第1ビル
羽田空港1915(JAL1680/JA302J)2035岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅

1月17日(土)の旅程

これで青春切符を使い切る。

北長瀬903(846M〜1308M)1022相生
相生1023(762T)1044姫路
姫路1057(3238M・新快速)1133神戸
神戸1137(760T)1139元町
ひとまず、久しぶりの南京町へ。

元町(普通)三宮
三宮(新快速)大阪
書店に寄って、ロフトまでサイコロを探しに。見つからず。

中津(御堂筋線)心斎橋
ここでも見つからず。

心斎橋(御堂筋線)梅田
大阪1600(3265M・新快速)1724相生
相生1726(1331M)1833岡山

1月12日(月・祝)の旅程

北長瀬1015(443M)1109福山
まずは福山でラーメンを食べる。とにかく尾道の本店の長蛇の列には並びたくない。

福山1139(1735M)1207糸崎
糸崎1216(351M)1333広島
広島では東急ハンズに寄って、落としてしまったサイコロを探すが同じ種類がない。仕方ないので、駅に戻ってその後はいつものようにお好み焼きを食べて帰る。

広島1555(5364M)1833岡山

1月11日(日)の旅程

サイコロまかせの旅、冬編その3

8時20分頃に長瀬駅に着いて出発

北長瀬823(1732M)828岡山
最初は吉永行き。とは言っても、一駅の分岐の多い岡山まで。

岡山841(3113M・マリンライナー13)852妹尾
マリンライナーだが、たった一駅。海を渡らずに降りる。

妹尾901(642M)913岡山
結局岡山に戻る。

岡山917(1308M)1022相生
今日も東向きに。さて、どうなるか。

相生1023(762T)1151神戸
米原行きで長距離を期待したが、残念ながら神戸まで。本数も多くどうなるか、わからない。

神戸1208(755T)1245東加古川
結局、折り返し。秋にも来た東加古川で降りる。

東加古川1300(757T)1330姫路
姫路で降りる。

姫路1354(5635M)1436寺前
ついに播但線に。終点までで、ちょうど和田山行きに連絡しているので期待が持てる。

寺前1438(1237D)1521竹田
一駅前の竹田まで。1時間以内には折り返ししかない。

竹田1557(1238D)1645寺前
結局、戻ってきただけ。

寺前1647(5652M)1733姫路
途中の鶴居までだったが、ここで終了。

姫路1805(1333M)1930岡山

1月10日(土)の旅程

サイコロまかせの旅、冬編その2

8時過ぎに来た長瀬駅に着いて出発

北長瀬807(324M〜1306M)911上郡
最初は相生行き。しかし、相生まで出れず。

上郡940(300M)953相生
直後の相生行きで相生まで。

相生959(955M)1010播州赤穂
残念ながら上り方向に向かえず。岡山方面に赤穂線経由で戻ることに。

播州赤穂1040(1913M)1055日生
日生で降りる。時間もあるので、ここでかきおこを食べにいく。

日生1154(1914M)1208播州赤穂
1時間内の列車はこれだけなので、上りに向かう。

播州赤穂1209(3252M・新快速)1306明石
サイコロの旅、初めての新快速。これで長距離移動が期待できるが、残念ながら明石まで。

明石1311(761T)1351御着
姫路まで戻れず。

御着1421(790T)1424ひめじ別所
長距離が期待されたが、なんと一駅。

ひめじ別所1448(769T)1500英賀保
姫路を通り過ぎて、これで岡山に戻ってしまうのか。

英賀保1510(3251M)1515網干
播州赤穂まで行かず、2駅だけ。短距離移動が多い。

網干1530(3276M・新快速)1643大阪
石山の目が出ていたが、大阪で終了とする。いつものように飲んで帰る。

大阪1815(3285M・新快速)1941相生
相生1958(ひかり379)2015岡山

12月28日(日)の旅程

サイコロまかせの旅、冬編その１

8時過ぎに北長瀬駅について出発

北長瀬822(1823M)911備中高梁
サイコロの旅初めての伯備線。終点まで乗っていくことに。

備中高梁917(848M〜1310M)1049吉永
折り返しの相生行で和気までのはずが、気がついたら過ぎていて吉永まで行ってしまった。

吉永1100(1313M〜449M)1308三原
和気で降りたことにして、サイコロを振れば、ちょうど次の下りでロスなく乗ることができた。満員で大変。岡山でやっと座れた。

三原1325(355M)1428海田市
1本目の広島行きで海田市まで。

海田市1434(1561M)1440天神川
天神川まで。

天神川1445(360M)1747岡山
ひとまず、今日はここで終了。明日から帰省だ。

10月18日(土)の旅程

これも忘れていたので

サイコロまかせの旅、その３

8時40分頃に北長瀬駅について出発

北長瀬844(431M)906新倉敷
1本目の三原行で新倉敷まで。最初に西に向かうのは初めて。

新倉敷915(1729M)938笠岡
1本目の糸崎行で笠岡まで。さて、どこまで西に行けるかが鍵だ。

笠岡1002(436M)1040庭瀬
3本目の岡山行で庭瀬まで。ここで逆戻り。

庭瀬1043(1828M)1051岡山
1本目の播州赤穂行で岡山まで。岡山を通り越すことができず、どこに行くのでしょうか？

岡山1053(3123M・マリンライナー23)1151高松
1本目の高松行で高松まで。ついに四国上陸。

高松1158(4339D)1231讃岐牟礼
1本目の引田行で讃岐牟礼まで。これがピストンに幕開けとは。

讃岐牟礼1255(4336D)1325高松
1本目の高松行で高松まで。高松では最愛で方面になるかと思いきや。

高松1332(345D)1335昭和町
1本目の引田行で昭和町まで。一駅だけ、結局高徳線を折り返すことに。

昭和町1401(4347D)1433八栗口
2本目のオレンジタウン行で八栗口まで。さらに折り返す。

八栗口1501(4344D)1514栗林
1本目の高松行で栗林まで。再び戻る。

栗林1556(348D)1602
2本目の高松行で昭和町まで。２度目の昭和町。

昭和町1653(363D)1808丹生
1時間以内の唯一の徳島行で丹生まで。徳島県に入れず。

丹生1823(4368D)1933高松
1本目の高松行で木太町までだが、ここで中止し帰宅することに。

高松1939(3160M・マリンライナー60)2036岡山

折り返しの確率を同じにしたからか、今回は折り返しが目立つ。

---- ルール Ver 0.2 ----
乗る列車の決定
到着時間の1時間以内の列車に限る。駅に到着した後に出発する列車に順に、1/2, 1/4, 1/8, 1/16,...と割り当てる。ただし、折り返し方向の列車については5分以上あとの列車を対象とし、その確率を1/2とする。同じ時間に複数あればサイコロによって順序を決めるが、折り返し方向の列車については最後にする。
サイコロは降りる駅直前の駅以後振ることができる。

降りる駅の決定
乗る列車の停車駅に1つずつ割り当てる。ただし、分岐のある駅は分岐する路線数の3倍を追加して割り当てる。終着駅は3を追加して割り当てる。それによって降りる駅を決定する。また、次の列車と2時間以上あく駅は除外する。
サイコロは乗る前に振ることができる。
---- ルール Ver 0.2 ----

10月19日(日)の旅程

忘れていたので、さかのぼって。

北長瀬807(324M〜1306M)924相生
相生925(313M)948姫路
姫路957(3230M・新快速)1129京都
京都(地下鉄烏丸線)丸太町
丸太町(京都市営バス)出町柳
鉄道の日記念切符(JR西日本)を使って、京阪中之島線に乗りにいく。

出町柳(京阪快速急行)中之島
快速急行に乗って終点まで。新線は地下で景色はない。一度地上にあがってみる。

中之島(京阪区間快速)西三荘
写真を撮ってみる。

西三荘(京阪区間快速)京橋
京橋(大阪環状線)大阪
大阪1500(3259M・新快速)1624相生
相生1625(1327M)1729岡山

12月23日(火・祝)の旅程

スルッとKansai3Days切符の最後の１回を使って、唐辛子を買いに京都へ。

岡山1024(のぞみ80)1045姫路
山陽姫路(直通特急)阪神梅田
梅田(御堂筋線)淀屋橋
淀屋橋(京阪特急)七条
七条京阪前(京都市営バス)五条坂
久しぶりにデパートやお土産売り場ではなく、本店までやってきた。いくつか買って、千枚漬けを実家に送って終わり。

五条坂(京都市営バス)四条河原町
河原町(阪急特急)阪急梅田
いつものように飲んで帰る。

阪神梅田(直通特急)山陽姫路
姫路1959(のぞみ79)2020岡山

12月20日(土)〜21日(日)の旅程

10月25日(土)の旅程
北長瀬643(1726M)648岡山
岡山708(のぞみ64)758新大阪
新大阪(タクシー)大阪空港
第9回スープカレーを食べに札幌に行く。前日の忘年会で飲み過ぎて寝坊をしてしまった。仕方がないので新大阪駅からタクシーのお世話に。

大阪空港0855(ANA771/JA8268)1040新千歳空港
新千歳空港1049(3871M・エアポート107)1125札幌
札幌駅の近くで一食目と２食目を食べる。
そのあと、少し時間をつぶして、札幌駅でSLの写真を撮る。入線がぎりぎりで、予定していた普通には乗れなかったが、快速が手稲で追いつくので問題はない。

札幌1444(3897M・エアポート107)1453手稲
手稲1457(2773M)1505ほしみ
適当な駅で写真を撮ろうと思っていたが、結局、ほしみで降りてホームの端から狙うことに。

ほしみ1515(199M)1523手稲
手稲1526(3942M・エアポート154)1536札幌

さっぽろ(南北線)南平岸
ここで三食目。

南平岸(南北線)すすきの
ホテルにチェックインする。

大通(東西線)バスセンター
歩いて四食目。

バスセンター(東西線)大通
クリスマス市をのぞいてホテルに戻る。

12月21日(日)の旅程
すすきの(路面電車)西線九条旭山公園通
時館を調節して移動開始。ここで、五食目と六食目。

九条付近(タクシー)札幌駅
最初にタクシーを使ったし、雪もちらついてきたのでタクシーで移動。

札幌1225(3896M・エアポート122)1301新千歳空港
新千歳空港1440(ANA380/JA8290)1640岡山空港
ポイントでアップグレードして岡山に戻る。

12月5日(金)〜8日(月)の旅程

今回は国際学会の出張。カメラマンを頼まれたので一眼レフを持ち込む。重い。

12月5日(金)の旅程
岡山空港1045(JAL1682/JA309J)1155羽田空港
羽田空港(京浜急行)横浜
ちょっと買い物をして食事を済ませ会場に向かう。

横浜(横浜高速鉄道)みなとみらい
会場のパシフィコ横浜に向かう。ついて早々、手伝い。そのあとカメラマンをすまし、ホテルへ。

みなとみらい(横浜高速鉄道)馬車道
ホテルにチェックインして今日は終了。

12月6日(土)・12月7日(日)の旅程
ホテルと会場を動く。6日には近くの夜景を、7日には夕暮れの富士山を、夜のバンケットはクルーズディナーでベイブリッジの写真を撮る。

12月8日(月)の旅程
馬車道(横浜高速鉄道)みなとみらい
会場に行く。今日は最終日。

みなとみらい(横浜高速鉄道)元町・中華街
元町・中華街(横浜高速鉄道)みなとみらい
休み時間を使ってお土産を買いに中華街を往復する。

みなとみらい(横浜高速鉄道)横浜
横浜(京浜急行)京急蒲田
京急蒲田(京浜急行)羽田空港
羽田空港1915(JAL1687/JA309J)2035岡山空港

11月22日(土)〜23日(日)の旅程

11月22日(土)の旅程
衝動的に夜行バスのチケットをとって出かけることに。

岡山(のぞみ)姫路
姫路(山陽電鉄)新開地
新開地(神戸電鉄)谷川
谷川(北神急行〜神戸市地下鉄)三宮
時間があったので、3Days切符で寄り道をして大阪に向かう。三宮で夕食をとる。

三宮(阪神電鉄)梅田
大阪駅桜橋口2210(ドリーム大阪２号)...車中泊

11月23日(日)の旅程
車中泊...(ドリーム大阪２号)515高速江田
あざみ野駅までしっかりと歩いてスタート。

あざみ野(東急)長津田
長津田611(503K)618町田
町田658(ベイリゾート90号)804新木場
目的の列車に乗る。これだけが目的。

新木場827(889F)859新宿
新宿(中央線特快)八王子
八王子にしばらく前から気になっていた店にスープカレーを食べにいく。

八王子(中央線)西国分寺
西国分寺(武蔵野線)新松戸
新松戸(常磐線)柏
柏1323(1379M)1443友部
いつもの日本酒を買いに友部まで行く。

友部1502(フレッシュひたち)1606上野
上野(京浜東北線)浜松町
有楽町(山手線)浜松町
浜松町(モノレール)羽田空港第2ビル
羽田1930(ANA 659/JA8967)2055岡山
最後はアップグレードして帰る。

11月17日(月)の旅程

業務で東京出張。今回は車で空港まで行く

岡山空港715(JAL1680/JA309J)825羽田空港
羽田空港(京浜急行バス)大森駅
時間が余っているので路線バスで空港を出る。

大森(京浜東北線)有楽町
駅の近くを散歩してビックカメラへ。

有楽町(京浜東北線)東京
東京(中央線)新宿
新宿で買い物を済ませ、業務に向かう。

新宿(中央線)御茶ノ水
ここで業務。3時間半立ったままだった。

御茶ノ水(丸ノ内線)銀座
落ち合った人とアップルストアに寄ったあとスープカレーを食べる。

有楽町(山手線)浜松町
浜松町(モノレール)羽田空港第1ビル
羽田空港1915(JAL1687/JA306J)2040岡山空港

10月25日(土)〜26(日)の旅程

10月25日(土)の旅程
北長瀬543(1720M)547岡山
岡山608(のぞみ64)645新大阪
新神戸(神戸地下鉄)三宮
三宮(神戸新交通)神戸空港
第8回スープカレーを食べに札幌に行く。今回は9月と同じ便で。

神戸空港0800(JAL3301/JA8268)950新千歳空港
新千歳空港1004(3865M・エアポート101)1040札幌
地下鉄の駅でドニチカきっぷを購入する。

さっぽろ(南北線)大通
大通(東西線)西11丁目
まずは一食目。

西11丁目(東西線)大通
大通(南北線)真駒内
真駒内駅(じょうてつバス)藤野３条２
ここで二食目。

藤野３条２(じょうてつバス)真駒内駅
真駒内駅(南北線)さっぽろ
次をどうするかを考えながらひとまず駅前で時間をつぶす。

さっぽろ(南北線)北24条
駅から歩いて三食目。

北24条(南北線)すすきの
ホテルにチェックインして四食目。そのまま泊まる。

10月26日(日)の旅程
ホテルを出て、計画していた店に行くが閉店済みで慌てて別の店まで歩いて五食目。

西11丁目(東西線)大谷地
駅から歩いて六食目。

大谷地(中央バス)新千歳空港
新千歳空港1440(ANA380/JA8290)1640岡山空港
ポイントでアップグレードして岡山に戻る。新型シートに変わっていた。

10月13日(月・祝)の旅程

サイコロまかせの旅の２回目。前日と同じルールで。

北長瀬903(846M)908岡山
9時少し前に北長瀬駅について出発。3本目の相生行に乗るが、次の岡山で降りる。1本目の列車ということで津山行に乗ることになった。

岡山911(946D)1014誕生寺
途中の誕生寺まで乗る。快速が止まらない駅なので、１時間以内の列車が岡山行だけで、折り返すことになった。

誕生寺1030(951D)1133岡山
結局、岡山まで乗って戻ってきてしまった。1本目の三原行に乗る。

岡山1140(449M)1308三原
終点三原まで乗る。そのまま、三原でも後続の広島行に乗ることになった。

三原1325(355M)1348入野
さて、どこまでかと期待していたが、３つ目の入野で降りることになった。そのまま、後続の快速に乗ることになる。

入野1411(5357M)1456広島
サイコロの目は長距離防府まで。ここまで乗っていくと後が大変なので今回は広島で降りて修了にする。

広島1555(5364M)1833岡山

折り返しの確率を1/2にしたからか、どちらも真っ直ぐ進んでいくだけになった。また、分岐駅以外で降りても先に進むか戻るかしか選択肢がないので、分岐駅で降りやすくするような改訂が必要だと考えた。

---- ルール Ver 0.1 ----
乗る列車の決定
到着時間の1時間以内の列車に限る。駅に到着した後に出発する列車に順に、1/2, 1/4, 1/8, 1/16,...と割り当てる。ただし、折り返し方向の列車については5分以上あとの列車を対象とする。同じ時間に複数あればサイコロによって順序を決めるが、折り返し方向の列車については最後にする。
サイコロは降りる駅直前の駅以後振ることができる。

降りる駅の決定
乗る列車の停車駅に1つずつ割り当てる。ただし、分岐のある駅は分岐する路線数の2倍を追加して割り当てる。終着駅は3を追加して割り当てる。それによって降りる駅を決定する。また、次の列車と2時間以上あく駅は除外する。
サイコロは乗る前に振ることができる。
---- ルール Ver 0.1 ----

１０月４日（土）〜５日（日）の旅程

10月4日(土)の旅程
北長瀬543(1720M)547岡山
岡山駅(中鉄バス)岡山空港
岡山空港705(JAL1680/JA307J)820羽田空港
オクトーバーフェストのビールを飲みに横浜へ。最初は都内へ。

羽田空港(京浜急行・浅草線)大門
大門(大江戸線)六本木
少し時間をつぶして移動開始。まずはサントリー美術館と国立新美術館で分かれて行われているピカソ展へ。なかなか面白かった。

乃木坂(千代田線)表参道
表参道(副都心線)新宿三丁目
新宿で買い物を済ませ、横浜に向かう。

新宿1445(1200Y)1516横浜
横浜(根岸線)関内
ホテルにチェックインしてオクトーバーフェストの会場に向かう。かなり混雑していたが、楽しく飲むことができた。

10月5日(日)の旅程
関内(根岸線)横浜
横浜駅東口(シーバス)赤レンガ倉庫
今日はシーバスで海から向かう。二日目もたっぷりと飲んだ。

赤レンガ倉庫(横浜市営バス)桜木町駅
桜木町(根岸線)横浜
横浜(京浜急行)羽田空港
羽田空港1500(JAL1865/JA8066)1615岡山空港
岡山空港(中鉄バス)岡山駅
今回は行き帰りとも中鉄バスだった。

９月６日（土）〜７日（日）の旅程

9月6日(土)の旅程
北長瀬543(1720M)547岡山
岡山608(のぞみ64)645新大阪
新神戸(神戸地下鉄)三宮
三宮(神戸新交通)神戸空港
第7回スープカレーを食べに札幌に行く。今回も5月に続いて神戸空港から出かける。ただし、出発時刻が変更になっているので前回より一本前の始発のぞみで出かける。

神戸空港0800(JAL3301/JA8267)950新千歳空港
新千歳空港1004(3865M・エアポート101)1040札幌
青春切符で札幌まで移動して地下鉄の駅でドニチカきっぷを購入する。

さっぽろ(南北線)すすきの
まずは一食目。

大通(南北線)澄川
ここで二食目。

澄川(南北線)さっぽろ
札幌1414(3893M・エアポート135)1439小樽築港
小樽築港1447(3441M)1520札幌
次をどうするかを考えながらひとまず、小樽行きに乗って考えた。

札幌1540(3197M)1617岩見沢
駅から歩いて三食目。

岩見沢駅前(中央バス・高速)札幌
ホテルにチェックインして四食目。そのまま泊まる。

9月7日(日)の旅程
ホテルを出て、五食目、六食目を食べる。

南3条(中央バス)札幌駅前
札幌1225(3896M・エアポート122)1301新千歳空港
新千歳空港1440(ANA380/JA8257)1640岡山空港
ポイントでアップグレードして岡山に戻る。

８月２８日（木・特別休暇）の旅程

北長瀬622(335M)715福山
福山719(227M)803府中
せっかくの休暇なので青春切符で出かけることに。目的は、奥出雲おろち号と米子空港関連で移設された境線。府中で無事におろち号の指定席を手に入れる。

府中817(1725D)958三次
三次1046(354D)1205備後落合
単行の気動車を乗り継ぐ。谷間の小さな駅に、乗って来た車両と奥出雲おろち号がとまっている。ディーゼル機関車＋客車＋トロッコ(?)の３両編成。トロッコと言っても客車を改造しているから、乗り心地は普通のはず。

備後落合1230(8422レ・奥出雲おろち号)1443木次
三井野原など景色のいいところを走っていく。やっぱり、こんなオープンな座席は気持ちがいい。雨は所々で降って来たが、屋根はあるので大丈夫。ただし、先頭が機関車で、トンネルに入るとその排ガスがやってくるのが欠点。

木次1458(1454D)1531宍道
宍道1335(3454D)1639米子
米子1714(1663D)1800境港
夕暮れ前に米子空港を通り過ぎることができた。まだ、整備途中という感じ。

境港1815(1666D)1903米子
米子1930(832M)2305北長瀬

８月３０日（土）〜３１日（日）の旅程

8月30日(土)の旅程
仙台に生のドイツビールを飲みにいくことにした。ゆっくり出るので、行きは青春切符で。

北長瀬807(324M〜1306M)924相生
相生925(944M)935網干
最初は7両の長い編成なのでゆっくり座れた。相生からは4両で多いので、1本遅い網干始発の新快速に乗ることにして、網干で乗り換える。しばらくベンチに座っておく。

網干1001(3222M・新快速)1108尼崎
尼崎1112(5451M)1118伊丹
伊丹駅前(伊丹市営バス)大阪国際空港
JRの駅から一番安く済むコースで伊丹空港へ。時間があるので新快速1本分遅れてもかまわないと思っていた。ラウンジでゆっくりして搭乗する。

伊丹空港1250(JEX2207/JA306J)1405仙台空港
仙台空港1424(3339M)1441仙台
一日に４便しかない快速の時間でラッキィ。ホテルにチェックインして、そのまま開場へ。楽しく飲んでホテルに戻る。

8月31日(日)の旅程
仙台917(1125M)926岩切
キハ58系で運転される「おもいで湯けむり号」を撮るために移動。この色のキハ58も昔、筑豊地区で乗った記憶もある。雨が強く降っているのが残念だった。

岩切945(遅れ)(4434M)956(遅れ)仙台
再び、ビールを飲みに移動。

仙台1335(1338M)1403仙台空港
仙台空港1445(JEX2204/JA301J)1600(早着)伊丹空港
大阪空港(大阪モノレール)蛍池
蛍池(阪急急行)十三
十三(阪急特急)高速神戸
高速神戸(山陽直通特急)山陽姫路
帰りは１日分余っていたスルっとKansai3Daysきっぷで。

姫路1822(3487M)1841相生
相生1858(ひかり377)1915岡山

８月３日（日）〜５日（火）の旅程

土日が業務で出ていたので、有給を二日間とって出かけることに(代休ではない)。

8月3日(日)の旅程
岡山2233(サンライズ瀬戸)車中泊
業務が終わって、いつもの店で飲んだ後乗車。もちろんビールは忘れない。久しぶりの夜行列車だ。

8月4日(月)の旅程
車中泊(サンライズ瀬戸)543熱海
熱海604(742M)627小田原
小田原646(おはようライナー新宿22)751渋谷
JRの営業路線を全て乗ったので、あとは「定期列車」の走る貨物線に乗ることに。そのために朝早く熱海で降りた。乗ってしまえば特急型車両なので気持ちがいい。結局、貨物線の間、寝ていた。

渋谷(山手線)東京
東京(山手線)上野
上野852(547M)917大宮
大宮(埼玉新都市交通)交通博物館(大成)
東京駅でa氏家族と落ち合って鉄道博物館に。

交通博物館(大成)(埼玉新都市交通)大宮
大宮1500(2230Y)1528新宿
新宿の東急ハンズと紀伊国屋を巡る。

新宿(中央総武緩行線)新小岩
駅前で飲み、食べる。

新小岩1913(1844F)1933新橋
新橋(山手線)浜松町
いつもと違うホテルに。

8月5日(火)の旅程
浜松町(山手線)上野
都立美術館でフェルメール展を見る。

上野(銀座線)日本橋
日本橋(東西線)早稲田
駅前でスープカレーを食べる。

早稲田(東西線)九段下
九段下(半蔵門線)青山１丁目
ドイツの観光局に行ってパンフレットをとってくる。

黒田是清公園前(ちいバス)六本木ヒルズ
六本木ヒルズ(都バス)五反田駅前
六本木ヒルズのスタバでコーヒーを飲みながら計画、五反田駅前でスープカレーを食べることに。

五反田(東急池上線)蒲田
蒲田(京急バス)羽田空港
羽田空港1915(JAL1687/JA306J)2035岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅
ほぼ定刻に着いた。横を見ると、ANAの機体があって、5分後に出るANA便が先に着いたかと思ったが、約１時間遅れている一本前の便だった。結局、ANAは1時間以上遅れていたようだ。前日にJALにしようか、ANAにしようか迷っていたが、JALで正解だった。

７月４日（土）〜５日（日）の旅程

7月4日(土)の旅程
岡山空港705(JAL1680/JA002D)820羽田空港
雨が降っていたので駅まで歩くのが面倒で車で空港まで移動した。

羽田空港第２ビル(東京モノレール・空港快速)浜松町
浜松町(山手線)高田馬場
前回見れなかった西武の30000系に乗りにいく。高田馬場で待っていると、すぐに本川越行き有効としてやってきた。これに乗ってみる。

高田馬場(西武急行)上石神井
結構雰囲気のいい。作りは簡素だが、いろいろ凝った作りになっているのは確か。

上石神井(西武普通)荻山
荻山(西武)西武遊園地
西武遊園地(西武)西武球場前
西武球場前(西武)飯能
飯能(西武)東飯能
東飯能1114(1076E)1135拝島
拝島1137(1163)1146秋川
ネットで調べたスープカレー店に行くが閉店済み

秋川1156(1164)1205拝島
拝島1220(1161E)1239東飯能
東飯能(西武)西武秩父
一度乗ってみたかった西武秩父線の普通に乗る。

御花畑(秩父鉄道)寄居
寄居では、階段の前で一度SuicaをJR用にタッチして、階段上でもう一度乗り換え用のタッチをする。履歴には寄居入場寄居出場0円の記録が。

寄居(東武)小川町
小川町(東武)森林公園
ここで、TJライナー送り込み用の快速急行に乗る。新車のクロスシート車。

森林公園(東武)和光市
和光市(副都心線急行)渋谷
副都心線はきちんと走っていると思っていたら、ホームドアの点検とかでまた遅れる。渋谷で飲んでホテルへ移動。

渋谷(東急)武蔵小杉

7月5日(日)の旅程
武蔵小杉(東急目黒線)日吉
複々線が開業したこの区間を折り返す。

日吉(東急目黒線)武蔵小杉
武蔵小杉(東急東横線・特急)渋谷
東横線の特急は初めて乗った。

渋谷(銀座線)表参道
表参道(千代田線)乃木坂
国立新美術館に行く。

乃木坂(千代田線)日比谷
銀座まで往復してくる。

有楽町(山手線)浜松町
浜松町(東京モノレール・空港快速)羽田空港第１ビル
羽田空港1500(JAL1685/JA002D)1620(遅れ)岡山空港

６月１４日（土）〜１５日（日）の旅程

6月14日(土)の旅程
岡山駅(中鉄バス)岡山空港
岡山空港1540(ANA656/JA8356)1650羽田空港
午前に仕事を済ませて、副都心線の開業に合わせて乗りにいく。ひとまず今日は、ビールを飲みにいくのを目的にする。

羽田空港第２ビル(東京モノレール・空港快速)浜松町
浜松町(京浜東北線)東京
東京(中央線快速)新宿
ホテルにチェックインして飲んで帰ってくる。

6月15日(日)の旅程
西武新宿(西武新宿線)所沢
ひとまず、所沢に移動して、副都心線直通電車に乗る。

所沢(西武池袋・有楽町線)小竹向原
西武線内は「快速」運転。小竹向原の直前で、10分以上停車。これが混乱の始まりだったようだ。これ以降、ダイヤの混乱が続く。

小竹向原(副都心線・普通)渋谷
まずは各駅停車で渋谷に。途中で追い越しもない普通だった。渋谷駅では地上に出たが、かなり深いらしく、階段が長かった。

渋谷(副都心線・急行)和光市
途中、２度ホームドアと位置が合わず、移動したしたので遅れが拡大。その上、和光市直前で停止してしまった。

和光市(有楽町線・準急)有楽町
遅れはかなり拡大しているようで、渋谷行きの急行がなかなか出発できず、有楽町線の準急も遅れた。途中ノンストップで追いかけた準急が小竹向原につくと、向かいには西武線からの急行がいて、ダイヤの混乱はますますひどくなっているようだ。

有楽町(山手線)浜松町
浜松町(東京モノレール・空港快速)羽田空港第１ビル
羽田空港1500(JAL1685/JA308J)1620(遅れ)岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅

６月７日（土）〜８日（日）の旅程

6月7日(土)の旅程
岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港1005(JAC3690/JA8886)1125鹿児島空港
一週間前に調べると、特典航空券に空きがあって、申し込み、鹿児島に来ることになった。予定は考えていなかったため、ひとまず安そうな国分駅行きバスで出発する。

鹿児島空港(いわさきバス)国分駅前
駅で時間を調べて、「ぐるっと一周肥薩切符」を購入して、指定席を押さえて移動開始。

国分1256(6943M)1300隼人
隼人1349(特急はやとの風4)1447吉松
隼人駅で時間をつぶし、はやとの風に乗る。２度目。嘉例川駅で５分停車。この間に駅弁「かれい川」を買ってくる。九州の駅弁コンクールで2007年の１位になった駅弁である。一人になった指定席車両で食べる。素朴で、おいしい。

吉松1449(1256D・しんぺい4)1603人吉
本当に久しぶり。この前乗ったのは、急行えびのの時代だったと思う。観光列車ということで思ったよりも人が多い。真幸のスイッチバック、矢岳のSL、大畑のループ・スイッチバックとゆっくりと走る。各駅で5分ほど時間があってゆっくりできる。

人吉1609(九州横断特急8)1712新八代
新八代1753(つばめ19)1833鹿児島中央
4年前の開業前の試乗会以来の乗車。営業列車は初めて乗る。この前はノンストップだったが、今回は川内に停車する。指定席を取っていたが、混んでいたので空いている自由席に座る。

鹿児島中央駅(鹿児島市電)朝日通
ホテルにチェックインして、予定していたビール屋に行ってゆっくりと飲んでホテルに帰る。

6月8日(日)の旅程
朝日通(鹿児島市電)鹿児島中央駅
路面が芝生に覆われるようになって不思議な気がする。

鹿児島中央1046(特急きりしま6)1112加治木
加治木駅前(南国バス)鹿児島空港
ここから温泉バスに乗って、妙見温泉で温泉に浸かってくる。

鹿児島空港1710(JAC3695/JA8886)1825岡山空港
岡山空港(中鉄バス)岡山駅

５月２１日（水）〜２３日（金）の旅程

学会で秋田まで出張

5月21日(水)の旅程
岡山1349(のぞみ26)1435 新大阪
新大阪1439(3467M・新快速)1443大阪
最初に買った切符は大阪まで。一度改札を出てICOCAで入り直す。

大阪(大阪環状線)新今宮
新今宮(南海・空港急行)関西空港
新今宮で乗り換えて関西空港まで。これで100円の節約で、次の関空快速より2分早くつくことができた。

関西空港1650(JAL2557/JA005D)1810秋田空港
秋田空港(秋田中央交通バス)交通公社前
ホテルにチェックインして、夕食へ。

5月23日(水)の旅程
二日間学会会場にいて、全ての講演が終わって、知り合いのレンタカーで空港へ。

秋田空港1850(JAL2178/JA006D)2010伊丹
直接地上に降りて、階段で空港ビルに入る。時間を見ると20:11で、前回とほぼ同じ時間。急いでバス乗り場に向かい、20:15の新大阪行きに乗る。

伊丹空港北(大阪空港交通バス)新大阪
新大阪2052(のぞみ195)2139岡山
岡山2142(1761M)2146北長瀬
のぞみは300系だった。300系のぞみに乗るのは何年ぶりだろうか。

５月１０日（土）〜１１日（日）の旅程

5月10日(土)の旅程
北長瀬610(1722M)614岡山
岡山624(のぞみ66)701新神戸
新神戸(神戸地下鉄)三宮
三宮(神戸新交通)神戸空港
第６回スープカレーを食べに札幌に行く。今回は神戸空港から出かける。

神戸空港0815(JAL3301/JA8268)955(早着)新千歳空港
新千歳空港1004(3865M・エアポート101)1032新札幌
予定していたのより一本早いのに乗れた。これで、新札幌まで移動して地下鉄の駅で共通1Day切符を購入する。

新さっぽろ(東西線)白石
地下鉄白石駅(中央バス)北郷東4北9
まずは一食目。

北郷東4北9(中央バス)時計台前
大通(東西線)西28丁目
西28丁目(JR北海道バス)宮の森4条10
二食目にしようと移動してきたが、残念ながら閉店済み。仕方がないので1kmほど歩いて別の店で2食目。

山の手高校前(JR北海道バス)地下鉄琴似駅
JR琴似駅まで歩いて移動する。

琴似1448(3897M・エアポート141)1518小樽
ここでも当てにしていた店が閉店済み。仕方ないので別の店で三食目。

小樽1738(3453M)1818札幌
さっぽろ(南北線)すすきの
ホテルにチェックインして四食目。そのまま泊まる。

5月11日(日)の旅程
ホテルを出て、五食目、六食目を食べる。

北2東2(JR北海道バス)札幌駅前
札幌1225(3896M・エアポート122)1301新千歳空港
新千歳空港1440(ANA380/JA8360)1650(遅れ)岡山空港
ポイントでアップグレードして岡山に戻る。

４月２６日（土）〜２７日（日）の旅程

4月26日(土)の旅程
北長瀬543(1720M)547岡山
岡山608(のぞみ64)758新大阪
新大阪(大阪空港交通バス)伊丹空港
伊丹空港820(JAL2171/JA8066)940秋田空港
秋田空港(秋田中央バス)秋田駅
ダイナミックパッケージという形のツアーで、秋田と青森の桜を見物に行く予定だったが、問題は桜がなくなっている気がする。Webチェックインを済ましてきたんで、いつものようにQuicで。搭乗。普通に買うのとかわらない。

秋田1056(こまち14)1144角館
桧木内川堤にいってみたが、案の定、散り終わった後。角館は三戦全敗。これではもう一つ予定していたところも無駄だろうということで、行くのをあきらめる。

角館バスセンター(羽後交通バス)田沢湖駅
することがないので田沢湖駅行きのバスで移動。しかし田沢湖駅前のバス乗り場に並んでる人を見て嫌になって秋田へ。

田沢湖1322(8833M)1410大曲
大曲1434(2443M)1523秋田
桜が散った千秋公園を歩いてホテルに泊まる。

4月27日(日)の旅程

秋田812(9639M/弘前さくらまつり号)1036弘前
弘前駅前(弘南バス)文化センター
グリーン指定席で移動して弘前公園へ。壕の桜はかなり散っているが、城内にはまだ、散り始めに近い桜もありきれい。しだれ桜はほぼ満開で十分きれいだった。

文化センター(弘南バス)弘前駅前
弘前1253(2830D)1347五所川原
津軽五所川原(津軽鉄道)芦野公園
五所川原で津軽鉄道の乗車券を購入。硬券で「140円 ２等」の表示。一体いつの印刷なのだろうか。乗った車両も旧型客車で、かなり昔の雰囲気。芦野公園の桜は思ったよりもきれい。ここも散り始めていて、桜の花びらが舞っていい雰囲気。ただし、幽霊屋敷の呼び込みがうるさい。

芦野公園(津軽鉄道)津軽五所川原
五所川原1644(遅れ)(831D)1702(送れ)板柳
帰りも旧型客車。五能線が風のために遅れているリゾートしらかみを先に通すために遅れていた。そのまま走るかと思ったが、板柳で折り返してくるリゾートしらかみを待ち合わせで20分近く止まるということで、あきらめる。

板柳駅前(タクシー)青森空港
青森空港1825(JAL2156)2010(到着)伊丹空港
伊丹空港(大阪空港交通バス)新大阪駅
新大阪2045(のぞみ51)2130岡山
急いでバスに乗ったら、バスも20分で新大阪駅に着いて伊丹空港から30分程度でのぞみに乗れた。

４月１２日（土）〜１３日（日）の旅程

4月12日（土）の旅程
横浜市地下鉄グリーンラインと日暮里・舎人ライナーに乗るために。

北長瀬543(1720M)547岡山
岡山駅(中鉄バス)岡山空港
岡山空港705(JAL1680/JA309J)820羽田空港
今月から10分早くなったJALの一番で東京に向かう。

羽田空港(京急特急〜快特)横浜
横浜(横浜市地下鉄ブルーライン)あざみ野
乗ったはずだが記憶が曖昧なので一度乗っておく。

あざみ野(東急急行)大井町
6000系にかわった大井町線の急行に乗る。

大井町(東急)旗の台
旗の台(東急急行)大岡山
大岡山(東急)武蔵小杉
武蔵小杉(東急)日吉
日吉(横浜市地下鉄グリーンライン)センター北
目的のグリーンラインに乗る。一度センター北で降りて写真を撮る。

センター北(横浜市地下鉄グリーンライン)中山
中山(横浜市地下鉄グリーンライン)センター南
センター南(横浜市地下鉄ブルーライン)戸塚
記憶が確かなのが戸塚以遠なので、そこまで乗っておく。

戸塚1335(844M)1409(遅れ)新橋
新橋(山手線)日暮里
踏切に人が立ち入ったということで途中緊急停止したため到着が遅れる。

日暮里(日暮里・舎人ライナー)見沼代親水公園
日見沼代親水公園(日暮里・舎人ライナー)日暮里
日暮里(日暮里・舎人ライナー)足立小台
足立小台(日暮里・舎人ライナー)日暮里
終点まで往復し、写真を撮るために足立小台へ行く。
あとは新宿に出て、買い物・飲んだ後、ホテルに泊まる。

4月13日（土）の旅程
アップルストア銀座で買い物をしてスープカレーを食べる。

有楽町(山手線)浜松町
浜松町(京浜東北線)蒲田
E233系が来るかなと思って一本待ったら、本当にやって来た。

蒲田(東急)五反田
駅に行くと先発の電車が新車7000系だったので乗る。

五反田(山手線)品川
品川(京急快特)羽田空港
羽田空港1510(JAL1865/JA301J)1630岡山空港
岡山空港(中鉄バス)岡山駅

３月３０日（日）の旅程

関西のさくら名所百選へ

北長瀬610(1722M〜1300M)720相生
相生728(3214M・新快速)858大阪
大阪914(4123H・紀州路快速)1031和歌山
和歌山1049(341M)1055紀三井寺
雨の中、紀三井寺に行く。それなりに咲いていた。三分咲きぐらいか。

紀三井寺1201(354M)1208和歌山
三原1212(4548H・紀州路快速)1315天王寺
天王寺1317(3380K・大和路快速)1345郡山
歩いて郡山城公園に行く。五分咲きぐらいか。

近鉄郡山(近鉄急行)西大寺
西大寺(近鉄急行)近鉄奈良
奈良公園へ。あまり桜のイメージはなかったが、それなりに咲いていた。

奈良1558(3429K・大和路快速)1651大阪
ビールを飲んで移動。

大阪1800(3283M・新快速)1806尼崎
尼崎(東海道緩行線)さくら夙川
夙川沿いに上流に向かって桜を見ながら歩く。

夙川(阪急)阪急三宮
三ノ宮1907(3289M・新快速)1947姫路
姫路2037(1339M〜1763M)2212北長瀬

３月２９日（土）の旅程

特に目的はないが、おいしいものを食べに青春18切符で出かける。

北長瀬917(437M)1040糸崎
糸崎1045(5345M)1156広島
お好み焼きを食べる。

広島1248(352M)1400三原
三原1433(462M)1433福山
ラーメンを食べる。

三原1512(3742M・サンライナー)1602岡山
岡山1612(3145M・マリンライナー45)1706高松
うどんを食べて、スープカレーを食べにいく。

高松1939(3160M・マリンライナー60)2036岡山

JR高速バス乗り放題切符

九州内は1万円でバス乗り放題の切符があり、昨年使って九州を回った。これはいつも発売中。
今回JRバスがJRの高速バスが乗り放題2万円の切符を発売する。限定2,000枚。一部市内バスにも使えるらしい。ただし、使えるのは6月の連続した6日だけ。JRバスと他の会社の共同運行のバスは一部だけ乗れる。九州は、福岡−山口と福岡−大阪の昼のバスだけでほとんど乗れない。
６日間ということは土日は１回しか含まれないということ。使ってみたい気がする。

３月２３日（日）の旅程

北長瀬542(1720M)547岡山
岡山608(のぞみ64)628姫路
テレビで気になった伊勢うどんを食べに出かける。姫路カジュアル切符で姫路までの往復は新幹線にする。

姫路640(3204M)743大阪
大阪(大阪環状線)鶴橋
鶴橋(近鉄急行)伊勢市
JRだけで行くと時間かかかりすぎるので近鉄を使う。伊勢市ではうどんを二杯食べて外宮にお参りした。

伊勢市(近鉄急行)布施
布施(近鉄普通)八戸ノ里
会費を支払いに行く。

長瀬(近鉄普通)布施
布施(近鉄普通)河内永和
JR河内永和1518(2473S)1523放出
放出1524(4533B)1530京橋
京橋(大阪環状線)大阪
大阪(東海道線普通)新大阪
新大阪1609(3269M)1717姫路
姫路1728(こだま669)1803岡山

３月１６日（日）の旅程

北長瀬610(1722M〜1300M)720相生
相生728(3214M)858大阪
大阪903(3328K)951奈良
おおさか東線の開業で乗り潰しにきた。JR関連の新線は久しぶりである。せっかくなので奈良から出る直通快速に乗るために一度奈良までやってきた。

奈良1022(2107M)1130尼崎
奈良では空いていたが、少しずつ混んでくる。乗ってしまえば、久宝寺から新鮮に入って10分少々でおしまい。放出の直前でしばらく停車していたが、放出の発車時刻は定刻だった。

尼崎1140(4500B)1206放出
放出1212(2446S)1226久宝寺
各駅停車で折り返す。これで、おおさか東線は終了。

久宝寺1237(1383T)1243天王寺
天王寺1249(4143M)1257境市
新しくつかされた天王寺駅の渡り線に乗りに行く。

堺市1307(4148M)1335大阪
大阪1345(3252M)1414京都
京都ではいつものように唐辛子を購入。

京都1430(3259M)1624相生
相生1625(1327M)1729岡山

３月１日（土）・２日（日）の旅程

3月1日（土）の旅程
岡山駅前755(両備バス)1125 関西空港
羽田空港1255(JAL2919/JA8004)1455女満別空港
乗り継ぎが悪いので、時間もほとんど変わらないので、関西空港発の便を選択。高速バスで関西空港にに向かい、無事に北海道へ向かう。隣が空席だったので楽だった。

女満別空港(網走バス)砕氷船乗場
すぐ後に着くANA便を待ってバスが出発。ANA便に乗ってきた人たちはほとんど立つことになって、満員でバスは出て行った。窓口で切符を買って乗船。

オーロラターミナル(オーロラ号)オーロラターミナル
空いていた特別席に入る。350円。船内はあったかいが、外は寒い。周りは氷だらけで面白い。ただし、氷が多いためか、港を出てすぐのところを４周して戻ってきた。

砕氷船乗場(網走バス)網走駅前
ホテルにチェックインする。

3月2日（日）の旅程
網走駅前(網走バス)砕氷船乗場
砕氷船乗場(網走バス)網走駅前
一度、港に出て、写真を撮る。

網走1025(流氷ノロッコ1号)1122知床斜里
前日に取った指定席が海側でラッキー。後ろがストーブで暖かかった。海は完全に氷で覆われていて、水平線ではなく氷平線がよく見える。

知床斜里1128(遅れ)(3728D/快速しれとこ)1153北浜
一度、北浜で海岸線まで行って流氷を近くで見る。乗らない方が良いという話だったので、近くで見て満足して駅に戻る。

北浜1238(流氷ノロッコ4号)1253
網走駅前(網走バス)呼人駅前
ここで昼食としてスープカレーを食べる。一つ先のバス停がもっと近かったことを知る。

上林宅前(網走バス)女満別空港
バス停には神林とあったり、上林とあったりどっちが正しいのか。

女満別空港1515(JAL1186/JA8573)1705羽田空港
羽田空港1915(JAL1687/JA702J)2045岡山空港
羽田からは737-800。初めて乗った。

２月７日（木）・８日（金）の旅程

2月7日（木）の旅程
岡山854(ひかりレールスター451)1023小倉
小倉1052(遅れ)(ソニック13)1210(遅れ)大分
大分統計談話会に参加するために大分に。ひかりはエクスプレス予約、ソニックはJR九州ネット予約。本当に便利になったものだ。午後の最初から参加して、夜はふぐ料理。

2月8日（金）の旅程
大分1714(ソニック46)1832小倉
小倉1910(のぞみ52)2032岡山
ほぼ一日談話会の会場にいて、最後のセッションをすこし早めに出て帰路に。

１月２６日（土）・２７日（日）の旅程

1月26日（土）の旅程
岡山空港1045(JAL1682/JA005D)1055羽田空港
羽田空港1255(JAL1147/JA8498)1440(遅れ)釧路空港
乗り継ぎ便が無いので朝２便目で羽田へ向かう。羽田からは久しぶりの普通席。MD81で、クラスJが無いので仕方が無い。釧路空港からはタクシーで鶴見台へ。餌付けされている野生の丹頂鶴を見て、釧路湿原展望台へ。そのあと、市内で宿泊する。

1月27日（日）の旅程
釧路905(3728D/快速しれとこ)1020摩周
摩周駅前(阿寒バス)川湯駅通
うまく調べたバスで摩周湖へ。冬の摩周湖は初めてで、銀色に輝く湖面は初めて見た。寒いけど20分の停車時間をずっと見ていた。摩周湖第１展望台から川湯までは通行止めで、一度摩周駅の方に戻って、川湯へ走って行く。それならもう一度摩周駅に戻ってくれればいいのにと思う。

川湯温泉1143(3727D/快速しれとこ)1319釧路
途中でSLとすれ違う

釧路駅(阿寒バス)釧路空港
釧路空港1520(JAL1148/JA8498)1710羽田空港
羽田空港1915(JAL1687/JA8064)2040岡山空港
帰りもMD81で、その上前日と同じ機材であった。

１月１９日（土）の旅程

北長瀬819(844M〜1908M)938播州赤穂
播州赤穂942(944M)1004網干
網干1016(3234M/新快速)1203(遅れ)京都
京都1209(1239M)1218二条
京都市営地下鉄の延長開業で京都までやってきた。

二条(地下鉄東西線)太䅈天神川
乗ってしまえばあっという間であった。地上に出ると、目の前に嵐電の線路があって、新駅の工事中であった。ここから折り返す。

太秦天神川(地下鉄東西線〜京阪京津線)大谷
京阪京津線の乗り入れ区間も広がっていたので、この電車で京津線に出て行く。

大谷(京阪京津線〜地下鉄東西線)東山
大谷で写真を撮った後、東山でおりて、いつもの七味屋まで歩いて移動。

清水道(京都市営バス)京都駅前
京都1600(3271M/新快速)大阪
ヨドバシカメラに寄って、いつものキリンシティへ。

大阪1900(3291M/新快速)2002姫路
姫路2020(ひかり381)2046岡山
岡山2053(473M)2057北長瀬
面倒なので新幹線で岡山へ。エクスプレス予約で取った７号車は一人だった。

１月１３日（日）の旅程

北長瀬1207(443M)1300福山
福山で朱華園でラーメンを食べる。尾道の本店に行きたいが長蛇の列だろうからひとまずここで腹ごしらえ。

福山1335(遅れ)(445M)1354(遅れ)尾道
本店に行くがやっぱり長蛇の列で嫌になって帰る。

尾道1443(1760M)1601岡山
岡山1614(3165M/マリンライナー45)1708高松
イオンに行ってスープカレーを食べる。

高松1913(3178M/マリンライナー58)2007岡山

１２月２９日（土）の旅程

目的は特にないが青春18切符で出かける。

北長瀬913(432M)916岡山
岡山918(1308M)1022相生
相生1023(762T)????姫路
姫路1157(3238M/新快速)1107加古川
加古川1111(333S)1122厄神
思いついたので、来年3月で廃止になる三木鉄道に。ひとまず、姫路で駅そばを食べて移動する。厄神からは歩いて撮影に向く場所に移動する。駅間が短いので歩くのも楽だ。

宗佐1158(125レ)1208三木
これでお別れはおしまい。神戸電鉄で神戸まで出る。

三木上の丸(神戸電鉄)新開地
新開地(神戸高速)高速神戸
神戸1348(3470M/新快速)1444京都
いつものように唐辛子を買う。

京都1515(3475M/新快速)1543大阪
大阪(大阪環状線)京橋
京橋1555(4524S)1608住道
住道1624(5497M/快速)1644北新地
おおさか東線を見に移動する。梅田ではビールを飲んで帰る。

大阪1815(3283MM/新快速)1903姫路
姫路1920(ひかり377)1950岡山
最後は普通で立つのがめんどくさくなって新幹線で帰る。

１２月２２日（土）・２３日（日）の旅程

12月22日（土）の旅程
岡山空港720(JAL1680/JA8069)830羽田空港
雨が降っていたので、駅まで歩くのが面倒で車で空港へ。

羽田空港第１ビル(モノレール・区間快速)浜松町
浜松町(山手線)上野
500円切符をICOCAで買って上野へ。２つの美術展を見て午前中を過ごす。

上野(山手線)池袋
西武池袋(西武池袋線)所沢
所沢(西武新宿線)本川越
川越1455(1452F快速)1513大宮
大宮(埼玉新交通)鉄道博物館(大成)
時間があるので、遠回りをして大宮の鉄道博物館へ向かう。夕方が近くなると空いてくるだろうという読みで、結構当たっていた。

鉄道博物館(大成)(埼玉新交通)大宮
大宮1701(2220Y)1730新宿
新宿で買い物をして宿泊する。

12月23日（日）の旅程
新宿(中央線快速)御茶ノ水
御茶ノ水(総武線)秋葉原
新宿で前日混んでいて買わなかった物を買って秋葉原のヨドバシカメラへ。

秋葉原(京浜東北線快速)上野
上野1212(1375M)友部1406
友部で買い物を済ます。

友部1446(1422M)1533上野

上野(山手線)東京
東京1653(855M)1711川崎
帰りはグリーン車で。川崎でラーメンを食べて空港へ向かう。

京急川崎(京急快特)京急蒲田
京急蒲田(京急急行)羽田空港
羽田空港1915(JAL1687/JA005D)2045岡山空港

１２月８日（土）・９日（日）の旅程

12月8日（土）の旅程
岡山空港730(ANA652/JA8569)840羽田空港
羽田空港945(遅れ)(ANA057/JA8300)1115(遅れ)新千歳空港
羽田では初めてSignetによった。千歳行きは遅れて搭乗が始まり、そのままの時間で千歳に着く。新千歳空港駅ではANAで来たので、北遊切符が使えて、特急の自由席まで乗れて便利。今回はこれでまたスープカレー店をめぐる。

新千歳空港1134(3875M・エアポート115)1210札幌
さっぽろ(地下鉄南北線)大通
大通(地下鉄東西線)西18丁目
まずは1食目。

西18丁目(地下鉄東西線)大通
大通(地下鉄南北線)さっぽろ
札幌1330(スーパーカムイ25)1353岩見沢
新型の789系に乗って移動。岩見沢で2食目

札幌1454(スーパーカムイ25)1519滝川
滝川1530(スーパーカムイ36)1535砂川
砂川1544(スーパーカムイ27)1620旭川
札幌に戻ろうかと思ったが、満席で50分立つのが嫌なので一駅で降りて、旭川に向かう。旭川で3食目。

旭川1700(スーパーカムイ44)1820札幌
さっぽろ(地下鉄南北線)大通
ホテルにチェックインする。

大通(地下鉄東西線)琴似
琴似(地下鉄東西線)大通
琴似で4杯目。大通に戻って、大通公園のイルミネーションを見てホテルに戻る。

12月9日（日）の旅程
札幌駅(中央バス)西区役所前
ここで5杯目。

西区役所前(JR北海道バス)琴似駅前
ここで6杯目。

琴似1231(3898M・エアポート124)1316新千歳空港
新千歳空港1440(ANA380/JA8360)1650岡山空港
今回は直行便で。前方側の座席は結構空いていた。

１１月２２日（木）・２３日（金）の旅程

会議のために東京へ

11月22日（木）の旅程
北長瀬1133(336M)1137岡山
岡山1206(のぞみ18)1530東京
東京(山手線)有楽町
飛行機の便が無いので、今回は新幹線で東京へ。エキスプレス予約のポイントがたまっていたので、グリーン車にアップグレードした。きっと最後になるだろう500系のグリーン車だった。東京では有楽町のビックカメラでビックカメラViewSUICAを申し込む。

日比谷(日比谷線)広尾
会議には十分に間に合った。会議後、広尾駅近くで会食。

広尾(日比谷線)恵比寿
恵比寿(山手線)新宿
宿に入る。

11月24日（金・祝）の旅程
都庁前(都営大江戸線)上野御徒町
国立博物館の大徳川展に行く。10時前で20分待ち。見終わって出てくると列はもっとのびて、100分待ちになっていた。

上野(京浜東北線快速)東京
東京(中央線)新宿
八重洲ブックセンターと紀伊国屋書店をはしごする。

新宿(小田急)代々木上原
代々木上原(千代田線)乃木坂
新国立美術館による。

乃木坂(千代田線)二重橋前
東京1850(のぞみ51)2214岡山
岡山2227(477M)2231北長瀬
帰りはN700系で。

１１月１７日（土）・１８日（日）の旅程

11月17日（土）の旅程
岡山733(ひかり364)750相生
相生803(940M)822姫路
姫路825(3218M・新快速)849明石
明石850(普通)905須磨
運賃節約のため、新幹線は相生まで、切符も須磨まで。直接買うと2,520円が、2,210+170=2,380円で安くなる。

須磨912(742T)925三ノ宮
三宮930(ポートライナー)948神戸空港
神戸空港1030(JAL3383)1230(早着)沖縄空港
特に予定無く来てしまったので、ひとまず昼食を摂って考える。ひとまず都心に出る事に。

沖縄空港(バス)那覇バスセンター
那覇バスセンター(バス)糸満バスセンター
ひとまず、バスで南に向かう事に。そこでバスセンターから糸満行きに乗ると、繁華街を一周してバスセンターの向かいのバス停に戻ってくるし、途中、モノレールの赤嶺駅(沖縄空港となり)まで経由していた。これを知っていれば1時間ぐらい時間短縮が可能だったかも。

糸満バスセンター(バス)平和記念塔入口
平和記念塔入口(バス)姫百合の塔入口
姫百合の塔入り口(バス)市場入口
市場入口(バス)旭橋
旭橋(モノレール)美栄橋
ひとまず、平和祈念公園にいったあと、姫百合の塔へ。そして那覇に戻る。タクシーの客引きが感じ悪かった。旭橋バス停は、バスセンターのホーム上であった。

11月18日（日）の旅程
美栄橋(モノレール)首里
首里(モノレール)おもろまち
11月に開館したばかりの県立博物館へ行く。結構面白かった。

おもろまち(モノレール)首里
首里(モノレール)沖縄空港
時間があるので一度首里まで戻る。一日乗車券だとこういう使い方ができるので便利。

沖縄空港1530(JAL3386)1725(遅れ)神戸空港
神戸空港(ポートライナー)三宮
神戸空港で、猫娘と落ち合い、お土産を渡して、お茶して別れる。

三ノ宮(普通)須磨
須磨1901(813T)1915明石
明石1923(3289M・新快速)1947姫路
姫路2001(こだま679)2032岡山
岡山2037(遅れ)(1757M)2041(遅れ)北長瀬
帰りは、ある目的のためエクスプレス予約の最低価格である姫路から新幹線。岡山では1分で新幹線から乗り継ぐつもりで走ったが、乗り継ぎ先の列車が遅れて走ったのが無駄になった。

１１月１５日（木）・１６日（金）の旅程

学会出張で大船へ。

11月15日（木）の旅程
岡山空港720(JAL1680/JA006D)830羽田空港
羽田空港(江ノ電バス)大船駅前
順調に飛んで羽田へ。富士山の山頂は東側だけ白くなっていた。予定していたバスに乗れて会場へ。

離町(江ノ電バス)鎌倉八幡宮
一度、お参りをして、懇親会会場へ。

鎌倉(横須賀線)大船
大船(根岸線)関内
ホテルへ泊まる。

11月16日（金）の旅程
関内(根岸線)大船
2日目も会場へ。

大船(東海道線)横浜
横浜(京急・快特)京急蒲田
京急蒲田(京急・急行)羽田空港
羽田空港1915(JAL1687/JA8066)2045岡山空港

１０月２７日（土）・２８日（日）の旅程の旅程

10月27日（土）の旅程
岡山空港715(JAL1680/JA001D)830羽田空港
羽田空港945(遅れ)(JAL0513/JA8942)1115(遅れ)新千歳空港
羽田ではドアが閉まったが動く気配もない。しばらくすると、誘導路に部品が落ちていて確認のため一時閉鎖されているとのこと。結局25分の遅れで新千歳空港へ。いつもは新千歳駅で一日散歩切符を買うが、急げばギリギリ乗れる時間だったので、札幌までの切符を買って乗り込む。

新千歳空港1119(3873M・エアポート113)1155札幌
新車789系だった。札幌駅で写真を撮ろうかと思ったけど、前面の汚れがひどかったのでやめる。

さっぽろ(地下鉄南北線)北２４条
まずは1食目。

北24条(地下鉄南北線)さっぽろ
札幌駅前バスターミナル(北海道中央バス)新光
新光で2食目。

新光十字街(北海道中央バス)中央町
一度、腹ごなしのために小樽運河を散歩する。

小樽運河(北海道中央バス)小樽駅前
小樽駅(北海道中央バス)時計台前
大通(東豊線)福住
ホテルにチェックインして、福住駅から1km以上歩いて3食目。

福住(東豊線)大通
大通(南北線)中島公園
ここから歩いて4食目。

中島公園通(市電)すすきの
ホテルに戻って寝る。

10月28日（日）の旅程
大通(南北線)さっぽろ
さっぽろ(南北線)大通
大通(東西線)西18丁目
一度、札幌駅付近の電器屋によって向かう。最初予定していた店は日曜定休で、別の店まで歩き5食目。

西線九条旭山公園通(市電)西15丁目
西18丁目(東西線)大谷地
6食目を食べる。

大谷地バスターミナル(北海道中央バス)新千歳空港
新千歳空港1525(JAL0524/JA773J)1700羽田空港
羽田空港1915(JAL1687/JA006D)2040岡山空港
帰りは特に何もなく帰る。今回はJRにほとんど乗らないで終わった。

１０月２０日（土）の旅程

スープカレーの店を見つけて高松へ。普通に往復するのは面白くないからちょっとかわったコースで。

北長瀬822(428M)827岡山
岡山841(3133M・マリンライナー13)908児島
児島駅前(下電バス)与島FW前
路線バスで四国へ渡る。児島ICから瀬戸大橋に入って、途中、櫃石島に降りる。専用ゲートを抜けていく。このコースは結構気に入っている。再び、瀬戸大橋に戻り、岩黒島は橋の上のバス停に、与島でも、専用ゲートを抜けて、一般道に降りる。

与島FW前(琴参バス)坂出駅前
バスを乗り継ぎ再び瀬戸大橋を渡る。ゆっくりしたいが、バスの便が少なく、3時間待ち。

坂出1033(1250M・快速サンポート)1052高松
高松では、目当てのスープカレーを食べにイオンショッピングセンターへ。

高松港(宇高国道フェリー)宇野港
乗り場に着いたときにちょうどフェリーが着いていたので乗船券を購入。そのあとで、この時間の便が欠航という掲示を見る。しかし、無事に出港。強風で遅れが出ていて、一つ前の便なのだろう。

宇野駅前(両備バス)岡山駅
宇野駅まで歩くと、ちょうど特急バスが。これに乗って帰る。

１０月６日（土）・７日（日）の旅程

10月6日（土）の旅程
北長瀬547(1820M)552岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港715(JAL1680/JA8004)830羽田空港
飛行機に乗るのは今回も一月半ぶりである。東京では、完全な趣味の世界なので省略。

羽田空港1735(JAL1167/JA8299)1905(遅れ)函館空港
函館空港(函館帝産バス)大森町
昨年の年末以来の函館である。ホテルにチェックインして駅まで急ぐ

函館駅前(函館バス)函館山
函館山にこの時間に登るのは初めてで、空気も澄んでいてかなりきれいだった。デジカメを新調したので試験代わりに。結構、手ぶれ機能は役に立つみたいだ。

函館山(函館バス)プラザホテル前
函館ビールのラストオーダーに間に合った。

10月7日（日）の旅程 この日も市内電車を見て帰る。これで、全国のノンステップの市内電車は全部乗ったことになる。

プラザホテル前(函館帝産バス)函館空港
函館空港1405(JAL2542/JA8993)1615(遅れ)関西空港
関西空港(南海・ラピート)なんば
なんばでビールを飲む。

なんば(御堂筋線)新大阪
新大阪1829(のぞみ41)1913岡山

袋入りのお金

長崎の路面電車で千円札の両替を頼んだときに渡されたもの。100円硬貨が5枚入っていて、この袋を2つもらった。運賃が100円なので100円があればいいわけ。
バスも今のような運賃箱で自動両替機が着く前は、両替を頼むとこんな袋入りのお金をもらったのを覚えている。小学5年生の頃までかな。なんとなく、懐かしく感じた。

９月１７日（月・祝）の旅程

高速大刀洗(西鉄バス)高速基山
高速基山(西鉄バス)佐世保
佐世保に到着すると大雨。少し回ろうと思っていたが、あきらめて手近な店でハンバーガーを食べて退散する。

佐世保(西肥バス)天神バスセンター
本当は基山で乗り継ぐつもりだったが、大雨で福岡まで出る。

天神バスセンター(九州産交バス)熊本交通センター
熊本交通センター(西鉄バス)高速基山
高速基山(西鉄バス)福岡空港第２ターミナル
福岡空港(地下鉄)博多
時間があったので、熊本まで往復する。帰りは、天神経由で博多駅までは時間がかかりそうだったので福岡空港から地下鉄にする。

博多1854(のぞみ52)2032岡山
せっかくなので、N700系ののぞみに乗って帰る。

９月１６日（日）の旅程

いづろ高速バスターミナル2300(大分バス・車中泊)615大分トキハ前
久しぶりの夜行バス。早起きしたため、23時半頃には寝てしまう。一度2時過ぎに目が覚めるが、気がつくと、6時頃で、よく寝た。駅まで歩いて移動する。

大分648(4620M)700別府
別府を通るバスはあるが、別府で降りれる路線バスは7:00までないので、JRで移動する。

別府駅西口(亀の井バス)堀田
目的地に近い温泉に。市営堀田温泉。休憩を含めて1時間ほどゆっくりする。露天風呂もあって結構気持ちよかった。早朝でもあり空いているのがいい。

堀田(亀の井バス)明豊キャンパス前
目的地に一番近いバス停で降りて歩く。

ラクテンチ下(雲泉寺)(ケーブルカー)ラクテンチ上(乙原)
ラクテンチ上(乙原)(ケーブルカー)ラクテンチ下(雲泉寺)
別府に来た目的がこのケーブルカー。これで、国内のケーブルカー完乗。これで、民営鉄道完乗になる。雨のせいで入園者は少なく、帰りは完全に貸し切り状態。

流川11丁目(亀の井バス)明豊キャンパス前
明豊キャンパス前(亀の井バス)別府北浜
歩いて、別のバス停まで行こうと思っていたが面倒になって、近くのバス停でバスの乗る。湿度が高く、かいた汗が乾かず不快なので、エアコンの効いているバスに乗る。バスを乗り継いで、高速バスの乗り場に。ちょうど目の前にスタバがあったので一息つく。

別府北浜1045(大分バス)1435長崎駅前
東西の移動。高速の別府−湯布院間が霧のため通行止めになっていてバスは一般道で湯布院ICへ。湯布院市内に入るところで渋滞に遭う。後は快調に走って、30分程度の遅れで長崎着。途中で休憩したPAがトイレと自動販売機だけで昼食を食べれなかった。

長崎駅前(路面電車)観光通り
目的の3000系電車はすぐにやってきた。登場間もない頃に長崎にやってきたが、運休中で見れなかったこともあるが、3編成になったので、必ず見れるだろうとやってきた。途中、西浜町で前も走っているのも3000系であることに気がついた。5系統。そこで、観光通で降りて、今乗った電車の折り返しの写真を撮って、5系統でやってくる電車を待つ。

西浜町(アーケード前)(路面電車)大浦天主堂下
大浦天主堂下(長崎バス)長崎駅前
終点の一つ前で降りて、単線区間を走る3000系の写真を撮る。その後はただで乗れるバスで駅に向かう。長崎駅に着く直前に3編成目の3000系の蛍茶屋行きを見かけた。その折り返しを待って、長崎駅前で写真を撮る。

長崎駅前1700(西鉄バス)1850高速基山
高速基山1915(西鉄バス)1922高速大刀洗
高速基山乗継ぎで実家に向かう。高速基山には立派な案内板がついていた。バスの運行状況(ほぼ定刻や4分遅れ、現在位置など)を表示していた。社会実験で、高速バスの乗り継ぎを推進するらしい。一部区間には、乗り継ぎ割引もあるらしい。とにかく、九州の高速バスは西鉄がリードして、SUNQパスといい、九州内の高速バスの座席の一元管理、乗り継ぎ割引などすごいサービスになった。

９月１５日（土）の旅程

今月始めで溜ったストレス発散のための旅に出る。久しぶりに、飛行機を使わない旅行である。

北長瀬628(1726M)632岡山
岡山648(ひかりRailstar441)835
3日前にエクスプレス予約で取れたオフィスシートに座る。ここでバッテリを使うと、後々持たなくなるので、電源は嬉しい。広島−小倉間ノンストップのひかりは久しぶりである。

博多駅交通センター940(西鉄バス)1415鹿児島中央駅前
九州のバス乗り放題のSUNQパスを購入、予約していた便の座席券をとる(SUNQパスがあるから無料)。全く関係のない鹿児島−大分線や、大分−長崎線の座席券も取れるのがいい。九州内の高速バスの座席が共通に管理されていることが大きい。

鹿児島中央駅前(路面電車)郡元
郡元(路面電車)笹貫
鹿児島も久しぶりである。新型の路面電車ゆ〜とらむIIの時間を調べてきた。この次の車両が目的の車両と思っていて、終点の手前で降りると、後ろから電車が近づいてきているのが見える。あわてて写真を撮ると、ゆ〜とらむIIだが回送であった。その後無事に、ゆ〜とらむIIの谷山ゆきがやってきた。どうやら谷山で車両交換らしい。

笹貫(路面電車)鹿児島駅前
ゆ〜とらむIIに乗車。すぐ後ろを車両交換で回送になったゆ〜とらむIIが追いかけてくる。これで2編成とも写真に撮れたわけだ。

鹿児島駅前(路面電車)郡元
中央駅経由郡元行きのゆ〜とらむIIの発車の写真を撮って、後続の交通局経由で郡元に先行する。ここでも写真を撮る。

郡元(鹿児島交通バス)天文館通
バスならSUNQパスで乗れるので、これでゆ〜とらむIIを追いかける。高見馬場付近で追いつく。写真を撮って、鹿児島駅から折り返してくるゆ〜とらむIIの写真を撮って終了。かなり汗をかいたので汗を流しに行くことにする。

いづろ(鹿児島市営バス)水族館
鹿児島本港(桜島フェリーターミナル)(桜島フェリー)桜島港（袴腰）
SUNQパスの特典で、マグマ温泉なる場所が割引になるので、船にも乗れるので行ってみた。温泉は茶褐色で鉄分が含まれていて塩分も感じる。汗を流して、休憩所でゆっくりする。風呂につかっている間に、土砂降り。

桜島港（袴腰）(桜島フェリー)鹿児島本港(桜島フェリーターミナル)
水族館(鹿児島市営バス)天文館通
食事をするために天文館へ。

いづろ高速バスターミナル2300(大分バス・車中泊)

９月４日（火）（夏期特別休暇）の旅程

岡山955(3723M・サンライナー)1029笠岡
笠岡1031(1731M)1105尾道
土日や休みに行くと長蛇の列で並ぶ気がしない朱華園も、平日だと大丈夫だろうということで向かう。もちろん、始まったばかりのICOCAで。朱華園には行列も無く、中華そばと焼きそばを食べる。

尾道1243(5346M)1303福山
福山1318(251M)1331神辺
ICOCAエリアなので、ICOCAで向かう。ワンマン区間で、運賃を払わずICOCAを見せて電車を降りる。他の人には定期を見せているように見えるんだろうなと思う。後で改札口でタッチ。

神辺1358(328D)1504総社
井原鉄道に乗るのは本当に久しぶり。開業の年に乗った記憶があるがそれ以来かもしれない。終点までゆっくり過ごす。

総社1533(760D)1615岡山
時間があるので吉備線で帰る。もちろんICOCAで。岡山では無事に400円(倉敷経由だと480円)の減額で済んだ。

８月２５日（土）・２６日（日）の旅程

８月２５日（土）の旅程
北長瀬547(1820M)552岡山
今日は青春18切符の最後の１日分を使う予定ではあるが、もし、飛行機がある程度以上遅れたときには今日の予定と明日の予定を入れ替えるつもりだから、保険のつもりで岡山までは回数券で行く。

岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港715(JAL1680)830羽田空港
飛行機に乗るのは一月半ぶりである。JALに乗るのは2ケ月半ぶり定刻に羽田に着く。ただ、到着が1番スポットで出口まではかなり遠かった。

羽田空港(京浜急行・急行)品川
品川(山手線)東京
東京937(917T・中央特快)1027八王子
八王子1042(8055M・あずさ55)1142甲府
甲府1149(437M)1228小淵沢
中央特快に間に合えばいいので時間は十分である。品川まで出て、青春18切符を使い始める。201系であった。八王子からは時間短縮のため、特急を使う。臨時ということで八王子で座れた。大月で空いた。甲府からは再び青春18切符に戻る。

小淵沢1239(9263D)1311野辺山
目的のハイブリッド車両キハE200である。エンジンで発電をして、それをもとにモーターで車輪を動かすといえば単なる発電式気動車。発電された電気でモーターに流さない分をバッテリに蓄えたり、減速の際モーターで発電してそれをバッテリに蓄えるという機能がついている進化した発電式気動車。そういういみでは「ハイブリッド」は言いすぎかも。
動き始めはバッテリが十分なので、エンジンはアイドル状態。途中バッテリに蓄えられた電気がなくなるとエンジンが発電しだす。発電した電気でモーターを動かす。駅に着く頃がちょうどバッテリに蓄える頃で、エンジンが動いている。車内にも状態のモニタがあって面白い。まず、全区間に乗る。
野辺山で降りると、さすがJR最高地点、結構過ごしやすい。

野辺山1353(230D)1408甲斐大泉
野辺山−清里間の最高地点を含む区間だけをのる観光バスのツアーが多いらしく、この区間は満員。

甲斐大泉1423(9265D)1438野辺山
野辺山1448(9266D)1515甲斐小泉
再び、ハイブリッド車両に乗る。エンジンの音はよく聞こえるが、モーターの音は思ったより小さい。甲斐小泉で戻ってきたハイブリッド車両の写真を撮る。すれ違う列車(これに乗るつもり)が遅れていて、じっくりと見れた。

甲斐小泉1559(遅れ)(232D)1606小淵沢
小淵沢1617(9592M・ビューやまなし)1840三鷹
三鷹(中央線快速)御茶ノ水
御茶ノ水(総武線)秋葉原
秋葉原(日比谷線)人形町
後は都内に帰るだけ。3号車の1階席を無事にゲットできて三鷹までゆっくり。新宿での乗換が面倒なので、すぐ横に止まっていた201系に乗る。今回はE233系には当たらなかった。御茶ノ水ではキリンシティに寄ってホテルに行く。

８月２６日（日）の旅程
この日は、地下鉄の車両を見るために都内とうろうろ。今回は省略。

羽田空港1915(JAL1687)2030岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山空港
珍しく、定刻に到着。岡山駅からバスで帰る。

８月１９日（日）の旅程

北長瀬857(1729M)1017糸崎
糸崎1018(343M)1132広島
前日と同じ頃に家を出る。目的は広島の路面電車とお好み焼き。まずは103系。昼間は虫が飛び込んでこないからこれでもかまわない。糸崎で乗り換えたのは「普通」電車で、瀬野から先も各駅に止まる。もしかしたら初めてかもしれない。

広島駅前(広電2系統)八丁堀
一日乗車券を買ってスタート。Green Moverでまずはみっちゃんに行く。混んでた。

八丁堀(広電1系統)本通
本通(広電3系統)鷹野橋
鷹野橋(広電1系統)広島港
目的のGreen Mover Maxで本通へ。銀行でお金をおろして鷹野橋で後ろからやってきたGreen Mover Maxを撮影して乗り込む。広島港近くて、撮影をする。ちょうどGreen Mover Maxが続けてやってきてよかった。

広島港(広電1系統)広島駅前
広島1505(1467M)1509横川
横川1514(5362M・快速)1805岡山
広島駅に戻り、お好み焼きを食べて、座席確保のために横川に戻って岡山行きに乗車。青春18切符なのでこういう融通が聞いて良い。岡山でいつもの店でビールを飲んで帰る。

８月１８日（土）の旅程

北長瀬901(846M〜1308M)1022相生
相生1023(762T)1041姫路
姫路1042(3236M・新快速)1143大阪
大阪1154(4139M〜4539H・紀州路快速)1317和歌山
相生行きは6両でゆっくりすわれた。折り返しが「ながら」連絡のためだろう。相生からは8両、姫路からは12両と長くなったおかげで、座ることができた。大阪からは、紀州路快速で和歌山に。

和歌山1337(和歌山電鉄)1351吉礼
和歌山電鉄の乗り場に行けば、未改装の車両。一日乗車券を買って乗る。残念ながら、今日は駅長のたまは臨時休業だそうだ。残念。

吉礼1359(和歌山電鉄)1407神前
まずはいちご電車に乗車。車内も改装されていて、床は木になっていた。

神前1413(和歌山電鉄)1424伊太祈曽
次はおもちゃ電車に乗車。車内のガラポンも見れた。

伊太祈曽1426(和歌山電鉄)1435竈山
竈山1445(和歌山電鉄)1449岡崎前
岡崎前1501(和歌山電鉄)1515和歌山
もう一度ずつ、イチゴ電車とおもちゃ電車に乗って和歌山に戻る。

和歌山1538(4558H〜4158M・紀州路快速)1659大阪
大阪に戻る。ヨドバシカメラに寄ってワンセグチューナを買う。そのまま、いつものキリンシティ→ちゃぶとんのコースを済ます。

大阪1815(3285M新快速)1953播州赤穂
播州赤穂1957(1933M)2121岡山
岡山2127(1849M)2131北長瀬
空いているだろうからと、赤穂線経由で帰るが、播州赤穂で乗り換えたのが103系。すれ違いの時の長時間停車で、ドアを4ヶ所全開にするので、虫が入ってくる。でも、ゆっくり座れたからいいか。

８月６日の旅程

午後に検査停電があるので午後に有給を取って出かける。

岡山1310(1316M)1421相生
そんなに混んでいないだろうと思っていたが、結構混んでいた。短距離の人が多いので、瀬戸ですわれた。

相生1422(3482M新快速)1614京都
8両なのでゆっくりすわれる。すわれると相生乗換もこうなると階段の昇り降りも無く、便利な気もする。京都ではいつもの様に唐辛子を購入。

京都1629(3485M新快速)1658大阪
大阪に戻る。ヨドバシカメラに寄って商品を探すがわからない。そのまま、いつものキリンシティ→ちゃぶとんのコースを済ます。

大阪1907(3509M新快速)2009姫路
姫路2038(1339M〜1761M)2208北長瀬
大阪始発の新快速なので、座れた。姫路で時間をつぶし、そのまま帰宅。

７月２８日（土）の旅程

北長瀬746(1132M)751岡山
岡山819(5341M)1055広島
時間があるので、一度岡山に出て、広島行きに乗る。岡山ではうどんツアーに出かける方々と会う。今回は、青春18切符の旅。ちょっとストレス発散のため、食べる旅に出る。広島では、駅でお好み焼きを食べてすぐ折り返す。

広島1124(5346M)1303福山
本当は尾道の朱華園に行きたいが、今日も、電車から眺めると長蛇の列であきらめて、いつものように福山店へ。ここは空いてて良い。

福山1326(3738M・快速サンライナー)1353新倉敷
新倉敷1356(448M)1420北長瀬
一度忘れ物を取りに帰って、バスで駅に出る。

　

岡山1614(3165M・快速マリンライナー45)1708高松
高松1743(3172M・快速マリンライナー52)1835岡山
時間つぶしに高松にうどんを食べに行く。帰りに、坂出から朝別れたうどんツアーの面々が乗ってきてビックリ。

岡山1854(467M)2010尾道
尾道の花火大会をちょっと見て、帰る。クレーンがライトアップされているのも結構きれいだった。

尾道2038(476M)2155北長瀬

ANA Skipが標準に

ANAではSkipが標準になるらしい。年内が目標で、まずは松山空港から始めるそうだ。そのために、出発時間15分前までに保安検査を通過することに変わるそうだ。
現在、おサイフケータイで通っていて、面倒くささ派は感じないが、春に修行していたときには同じく空港を2度通ることもあり、航空券を取っていたが、それが、バーコードが印刷された紙になって、それをかざすことになりそう。入れるより、目標の部分をかざす方がめんどくさいので、搭乗に時間がかかりそうな気がする。

７月７日（土）・８日（日）の旅程の旅程

今回は、「第3回スープカレーの旅」の予定である。食べれるだけ食べてくる予定である。

7月7日（土）の旅程
岡山空港730(ANA652/JA8968)840羽田空港
羽田空港930(ANA057/JA8968)1105新千歳空港
今回はANAで往復。特に問題なく乗り継ぎで北海道に降りる。同じ機体だった。

新千歳空港1119(3873M・エアポート113)1126千歳
まずは、千歳で1食目。

千歳1226(3881M・エアポート123)1155札幌
札幌駅の近くで2食目。

札幌1400(3015M・スーパーホワイトアロー15)1449滝川
ひとまず目的地の近くの滝川でバスなどをチェックする。駅に戻ると、789系の試運転列車が通過して行くところだった。

滝川1503(2014・ライラック14)1521美唄
美唄1544(2239M)1616江部乙
時間があったので美唄まで往復し、目的地へ。駅の近くで、旭山動物園号を撮影して、目的の店を探すが見つからず。あきらめる。

江部乙1818(2284M)1825滝川
滝川1830(3028M・スーパーホワイトアロー28)1920札幌
ホテルにチェックインして、近くで3・4食目を食べる。

7月8日（日）の旅程
市内で、5食目と6食目を食べる。

札幌1255(3920M・エアポート126)1331新千歳空港
新千歳空港1430(ANA066/JA753A)1600羽田空港
羽田空港1755(ANA657/JA103A)1920岡山空港
札幌から羽田空港経由で帰る。最終便を予約していたが、羽田空港で一本前に変更してもらって搭乗する。掲示板には満席の表示だったが、携帯電話で調べると空席2と出たので、カウンターに急ぎ、無事に変更してもらえた。

６月３０日（土）〜７月１日（日）の旅程

ちょっとした私用で実家まで往復。

岡山858(ひかりレールスター449)1045博多
かなり空いていた。8号車のオフィスシートは私一人だった。途中まで仕事をしていた。

６月３０日（土）
博多駅(西鉄バス)天神警固神社前
西鉄福岡(天神)(西鉄急行)西鉄小郡
食事をした後、天神を巡り、実家に戻る。

７月１日（日）
鳥栖1632(つばめリレー50)1652博多
ちょうど到着したばかりのN700系をみる。初めて見た。

博多1708(博多南線)1718博多南
博多南まで、N700を追いかけてみたが、奥に引き込まれたらしく全く見えない。

博多南1803(博多南線)1818博多
博多1854(のぞみ52)2032岡山
せっかくなので、N700系ののぞみに乗って帰る。新車らしいにおいがした。

６月９日（土）の旅程

北長瀬610(1722M)614岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
ついに修行も最終局面。今日が終われば予約済みの旅程で修行終了になる。ギリギリで一本前の空港行きに間に合う。

岡山空港730(ANA652/JA711A)840羽田空港
5月の767から777に戻った第1便である。今回は窓際の空席が無く、前方4人がけの通路側が空いていたのでそこを座席指定していたが、中央の二席は空いてて楽だった。

羽田空港（東京モノレール）品川
品川（山手線）新宿
今日は何をするかは全く考えていなかったので、行き当たりばったりで動くことに。まずは、新宿の東急ハンズと紀伊国屋書店で買い物をする。

新宿(総武中央緩行線)秋葉原
例のごとくヨドバシカメラを眺める。

秋葉原(日比谷線）三ノ輪
三ノ輪橋(都営荒川線)荒川車庫前
思い立って荒川車庫前に向かう。考えてみれば、三ノ輪橋から乗るのは初めて。この区間も１回しか乗っていなかった。荒川書庫前で撮影をする。

荒川車庫前(都営荒川線)新庚申塚
西巣鴨(都営三田線)大手町
東京駅に出る。

東京(東海道線)川崎
川崎駅の地下のなんつっ亭でラーメンを食べる。そのあと、ビックカメラでDigital IXY 820ISを見て、その後にキリンシティで飲む。

川崎駅前(京急バス)羽田空港第2ターミナル
空港直前で警察が道路を封鎖していた。何があったのだろうか。5分も立たないうちに解除。

羽田空港1915(JAL1687)2030岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅
回数が足りたので、帰りはJAL。バスからの搭乗だったが、定刻に動き始めて、岡山空港には定刻に到着。

５月２６日（土）の旅程

北長瀬610(1722M)614岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
前日16時にやっと席が確保できて、修行に出ることにした。もう終わりが見えてきた。岡山空港では先発するJALが、何か不都合があったらしく、準備に時間がかかっている。欠航の可能性があると放送されていた。

岡山空港730(ANA652/JA8753)840羽田空港
先週は後方窓際だったが、今回は窓際の空席が無く、前方通路側が空いていたのでそこを座席指定していた。羽田から先に行こうかと迷っていたが、結局今日は東京で過ごすことして押さえていた便をキャンセルをする。

羽田空港第２ビル（東京モノレール）天王洲アイル
天王洲アイル（りんかい線）新木場
新木場（京葉線快速）新習志野
ホリーデーキップを買ってスタート。ひとまず、万が一動いていたら悔しいので、E331を迎えに行く。

新習志野(京葉線快速)新木場
新木場(りんかい線〜埼京線）新宿
予想通り201系だったので、新木場からりんかい線経由で新宿へ。東京駅で歩くのが嫌だったのと、ホリデーパスで運賃は気にしかくて良いのでこのコースへ。新宿では、東急ハンズと紀伊国屋書店を巡る。

新宿(中央線快速)立川
ひとまず、E233系を満喫することにする。快速に現れたのでそれに乗って立川へ。

立川(青海線)東
中央線から青海線への短絡線の乗って往復する。

東(青海線)立川
立川(中央線快速)御茶ノ水
御茶ノ水(総武線)秋葉原
立川始発のE233系の快速だと座れるので、そのでゆっくり都心に戻る。秋葉原ではヨドバシカメラで買い物をする。

秋葉原(山手線)浜松町
浜松町のいつもの店で飲む。

浜松町(東京モノレール・空港快速)羽田空港第２ビル
羽田空港1920(ANA659/JA9968)2040岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅
今日は遅れず、搭乗口変更にもあわず岡山に帰れたので、無事に終バスに乗れた。

これで、45回。あと5回だがうち4回は購入済み。あと1回をいつに行こうか。

５月１９日（土）の旅程

北長瀬542(1720M)546岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港0730(ANA652/JA714A)0840羽田空港
今日の2区間目からのチケットを購入して搭乗手続きをしていると、K君がやってきた。どうやら彼も修行らしい。チケットを確認すると、なぜかほとんど同じ旅程で、ふたりでビックリする。K君との修行第3回になる。今回は日帰りで5区間。前日に購入したので、良い席は無く、かなり後ろの方の席。と、ここでMさん一家も登場。みなで羽田まで行くことになる。機種が767になっているが、羽田では、今日はバスで到着ラウンジに。相変わらずバスが多い。

羽田空港(京急快特)品川
ここから京急で品川に出て、K君と一時別行動。

品川(山手線)大崎
大崎(山手線)新宿
大崎で向かいに誰も乗っていない電車を見つけて移動。ゆっくり座れる。新宿では買い物を済ます。

新宿(中央線)御茶ノ水
御茶ノ水(総武線)秋葉原
秋葉原(京浜東北線快速)浜松町
浜松町(東京モノレール区間快速)羽田空港第2ビル
秋葉原でも買い物をして、空港に戻る。

羽田空港1335(遅れ)(ANA843/JA357K)1420(遅れ)大島空港
案内板では大島空港視界不良で天候調査とある。時間が近づくと、「強風で着陸できないときには羽田に戻ってくる条件付き」と放送があった。大島空港は風が強かったが、無事に着陸できた。

大島空港1455(遅れ)(ANA849/JA357K)1535(遅れ)八丈島空港
大島空港で遅れが増えて八丈島へ。K君とレンタカーを借りて温泉へ。

八丈島空港1740(遅れ)(ANA830/JA8387)1835(遅れ)羽田空港
一番空いていた。羽田空港には67Aに到着した。かなり端のゲート。そこから岡山行きが出るバスラウンジ107番ゲートへ頑張って10分以上歩いて移動しました。夕食をとって、59番ゲートの近くから階段で1階に降りようとすると、岡山行きは64番ゲートへ変更とのアナウンス。仕方ないので後戻り。せっかく歩いた距離の半分以上を戻ることに。疲れた。

羽田空港1940(遅れ)(ANA659/JA702A)2105(遅れ)岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅
岡山2204(1757M)2208北長瀬
20分の遅れで、空港バスから最終バスに乗り継ぎできず、JRで帰宅。

これで、43回搭乗、19,960プラチナポイント。これで残り7回。ポイントももうすぐ2万ポイント。

５月１２日（土）・１3日（日）の旅程の旅程

今回は、「第2回スープカレーの旅」の予定である。食べれるだけ食べてくる予定である。

5月１2日（土）の旅程
岡山空港715(JAL1680)830羽田空港
羽田空港915(JAL513)1150新千歳空港
特に問題なく乗り継ぎで北海道に降りる。

新千歳空港1104(3871M・エアポート111)1124北広島
まずは、北広島で1食目。

北広島1201(1761M)1229札幌
札幌1244(3879M・エアポート121)1309小樽築港
目的の店が小樽築港からバスの方が楽そうかと思っていたが、よく地図を見ると勘違いだった。

小樽築港1320(1716M)1328小樽
小樽で2食目。

小樽1504(3942M・エアポート154)1536札幌
札幌でホテルにチェックイン、3食目と4食目を食べる。

5月13日（日）の旅程
市内で、5食目と6食目を食べる。

大谷地(北都バス)新千歳空港
市内の移動にはドニチカ切符なので、前回と同じようにバスでゆっくり座って移動する。バスが15分に一本から、20分に一本に減便されていた。

新千歳空港1620(JAL528)1800羽田空港
羽田空港1920(JAL1687)2040岡山空港
札幌から羽田空港経由で帰る。

４月２２日（日）の旅程

弘前809(9640D〜8113D・快速角館武家屋敷とさくら号)1130角館
ちょうどいい時間に直通列車があるのでこれを利用する。窓が大きく気持ちがいいが、外が雨なのが残念。
鷹ノ巣駅では入れ替えを行って、鷹巣駅に移動する。
角館では、雨の中を歩くが残念ながら、桜は咲いていない。ここも後2・3日で咲きそうだった。

角館1317(3013M・こまち13)1400秋田
大曲と秋田の間は、広軌の線路をずっと走って行った。三線区間は左側通行かと思っていた。秋田では千秋公園へ。さすがに咲いていた。3〜7分咲きという所だった。

秋田駅前(バス)秋田空港
秋田空港1725(JL1266)1845(遅れ)羽田空港
羽田空港1915(JL1687)2045(遅れ)岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅前

４月２１日（土）の旅程

北長瀬542(1720M)546岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港715(JAL1680)830羽田空港
羽田空港1000(JAL1203)1115青森空港
青森空港(弘南バス)五所川原駅前
本当は桜目当の旅行。2月のあったかさから、北国の桜も早く咲くだろうと予想して、バーゲンで予約を入れていた。ところが、3月からの低温で、平年並の開花予想で、がっかり。一応、予定通りでかける。五所川原駅で津軽フリーパスを購入するが、遠隔通信のみどりの券売機であった。結構、購入は面倒。列ができていて、時間もかかった。これなら、いろんな指定席や切符が買える券売機をもう一台置いてほしい。

津軽五所川原1230(津軽鉄道)1304芦野公園
金木で折り返そうとも思ったが、さくらまつりのためにストーブ列車に変更になって、フリー切符で乗れないのであきらめる。芦野公園は桜が咲いていたらきれいそう。だが、祭りの準備だけだった。

芦野公園1328(津軽鉄道・臨時)1353津軽五所川原
五所川原1512(8523D・リゾートしらかみ3号)1550弘前
弘前では、弘前公園へ。ピンク色であと少しで咲きそうなつぼみであった。ざんねん。咲いていたらきれいなのは間違いない。来年、再リベンジを誓って、ホテルにチェックインする。

４月１４日（土）の旅程

北長瀬1704(5358M)1709岡山
岡山1723(3940D・快速ことぶき)1833津山
さくら名所100選へ出かける2回目。いろいろ忙しくて、時間がなく出かけられなかった。着いた頃には日暮れが近づいて、夜桜見物になる。鶴山公園の上まであがって見下ろす形になる。夜桜を見下ろすのも初めて。焼き肉串とビールを飲んで終了。

津山1955(3943D・快速ことぶき)2107岡山
岡山2118(475M)2123北長瀬
鶴山公園には約1時間いて帰る。駅の近くで何か買って列車の中で食べようかと思っていたが、駅の売店も閉店済み。仕方ないのでそのまま乗って帰宅する。

４月１日（日）の旅程

北長瀬542(1720M)546岡山
岡山駅(中鉄バス)岡山空港
岡山空港715(JAL1680)830羽田空港
今日から朝一番はMD90に変更。いつものようにクラスJで出かける。すこし遅れて到着。ホリデーパスを購入してモノレールで移動開始。今回は、さくら名所百選の旅。東京都内の５ヶ所を回る。

羽田空港第1ビル(モノレール区間快速)浜松町
浜松町(山手線)上野
まずは、上野公園へ。満開である。桜の下にはビニールシートが一杯。宴会の場所取りのようだ。

上野(銀座線)浅草
隅田川沿いにでて、まずは台東区側の隅田公園へ。対岸の墨田区の隅田公園が名所百選である。川面越しに撮影をしながら、台東区の隅田公園の桜も見る。桜橋を渡って、墨田区側へ移動し、両岸の桜を見る。

本所吾妻橋(都営浅草線)浅草橋
浅草橋(総武線)御茶ノ水
御茶ノ水(中央線快速)四ッ谷
四ッ谷(丸ノ内線)新宿御苑前
新宿御苑まで歩く。臨時門から入り、苑内へ。広い中にたくさんの桜がある。いろいろ咲いていて、見応え十分。しだれ桜もきれいだった。そのまま撮影しながら歩いて、千駄谷門から出る。

千駄ヶ谷(中央緩行線）新宿
新宿(中央線快速)吉祥寺
吉祥寺の駅ビルで遅めの昼食を買って、井の頭公園へ。桜は池の周りに咲いていて、きれい。しかし、あまりの人の多さに辟易。狭い通路以外はびっしりとシートが敷かれていて、宴会中か場所取り中。狭い通路にも人がいっぱいで早々に立ち去る。

吉祥寺(中央線快速)東小金井
東小金井駅前(バス)小金井公園入口
公園内をかなり歩いて、桜の咲いている場所へ。桜の木があって、もう、桜の木の林といった感じ。かなりきれいで、見応えがある。撮影をしながら、西口まで歩いて行く。

小金井公園西口(バス)武蔵小金井駅前
武蔵小金井(中央線快速)御茶ノ水
御茶ノ水(総武線)秋葉原
武蔵小金井始発の快速に座って行く。ひとまず、秋葉原でヨドバシカメラに寄る。

秋葉原(山手線)浜松町
浜松町(モノレール普通)昭和島
待避線に入る普通に乗って昭和島に降りる。そのまま戻る。

昭和島(モノレール普通)浜松町
浜松町のキリンシティでビールを飲んで帰る。

浜松町(モノレール空港快速)羽田空港第１ビル
羽田空港1915(JAL1687)2055(遅れ)岡山空港
岡山空港(中鉄バス)岡山駅
岡山空港で先行するANA機が着陸するのを待つために旋回をして、着陸が遅れるが、岡山駅では無事に終バスに間に合った。

３月３１日（土）の旅程

北長瀬646(1728M)650岡山
岡山707(1302M)829姫路
青春18切符で出発。8000円青春18切符のせいか今日も混んでいた。

姫路843(5617M)927寺前
寺前929(1229D)1014和田山
これも混んでいた。途中香呂で座れる。寺前からは1両でかなりの混雑。

和田山1041(427M)1128城崎温泉
ワンマン2両と表示されたが、やってきたのは4両編成でこれも混んでいた。一番前の車両に乗るが、これが城崎温泉で階段が近く、既に止まってた浜坂ゆきに座れた。

城崎温泉1158(171D)1246餘部
無事に到着して撮影ポイントにあがろうと思ったが、満員でもうあがれないとのこと。あきらめて、鉄橋脇から撮る。ちょうど桜が咲いていたので、それを絡めて撮影をしてみる。

目当ての「思い出のあまるべ号」が行った後に多くの人が降りてきたので撮影ポイントにあがれた。列車の無い時間に降りるということは車で来ているのだろう。JRの切符を持っていない人は撮影ポイントに登れないとしてくれれば、増収になるし、空くからいいと思うが。上りの特急まで撮影をして終了。

餘部1400(173D)1413浜坂
浜坂1427(535D)1513鳥取
浜坂では、折り返しの「思い出のあまるべ号」の撮影をして乗車。今までに無く混雑していた

鳥取1546(遅れ)(659D)1634(遅れ)智頭
智頭1635(遅れ)(683D)1739津山
津山1750(3941D快速ことぶき)1904岡山
スーパーはくとが強風で21分遅れているということで、智頭行きはスーパーはくとの後に出発するとの放送があった。ところが、スーパーはくとがもっと遅れそうだということで、先に出発。さらに、スーパーはくとは途中で強風で止まったらしく、追越しも無く智頭まで来れた。その後は、混んだ列車を乗り継いで岡山へ。

３月２５日（日）の旅程

北長瀬646(1728M)650岡山
岡山707(1302M)829姫路
青春18切符で出発。発着番線から予想していた通り同じ車両であった。かなり混んでいてた。

姫路841(3220M)943大阪
大阪(大阪環状線)京橋
京橋(京阪・準急)守口市
守口市(京阪・普通)門真市
時間はあるので、大阪モノレールを全線乗っておこうと思って門真市まで移動する。

門真市(大阪モノレール)万博公園
万博公園(大阪モノレール)彩都西
最後の二駅間が新規開業。駅間距離は結構あって、丘陵地をアップダウンしながら走る。終点彩都西でちょっと撮影をする。

彩都西(大阪モノレール)万博公園
万博公園(大阪モノレール)大阪空港
これで無事に乗れたので、もう一つの新規開業線に向かう。伊丹空港の551で昼食をとる。

伊丹空港1250(ANA735/JA8287)1400仙台空港
ほとんど雲の上だったが、高度を下げて地上が見えてきたら、福島のようだった。仙台空港が近づくと、かなり東の海上まで出ていて、よく見てみると、着陸しようとしている飛行機が見えた。仙台空港に着いたところ、この前福岡で見たけたキティちゃんのエヴァ航空の飛行機だった。

仙台空港1425(3339M・快速)1442仙台
ちょうど一日に4本しか無い快速の時間なのでこれに乗る。途中、杜せきのしたに臨時停車する。最速17分の列車に乗って仙台まで行く。これで乗り潰しは終了。

仙台1518(248M)1523長町
長町1538(444M)1547名取
名取1552(1350M)1556杜せきのした
常磐線原ノ町行きが、廃車間近な717系だったので、これに乗って長町に移動して撮影、次の白石ゆきが廃車間近な417系で、これで名取に移動する。名取では青春18切符で出て、Suicaで改札を入り直して、杜せきのした駅で撮影をする。

杜せきのした1619(1351M)1623名取
名取1628(252M)1633館腰
館腰1635(255M)1654仙台
ちょうどやってきた原ノ町行きが、E721系0番台車だったので、一駅館腰まで行って戻ってくる。4両と短くなったので、車内は混雑していた。青春18切符なのでこんな行程も自由自在。館腰でやってきた仙台行きが廃車間近な455系だった。これで廃車間近な系列は全部に当たった。仙台駅で飲んで食事をする。

仙台1827(260M)1840名取
名取1848(1364M)1902仙台空港
名取ではSuicaで改札を入り直して、仙台空港へ行く。仙台から乗ったのは6両編成のE721系だった。名取からの仙台空港線も夕方で4両になっていて、どちらもクロスシートの部分に座れた。

仙台空港2000(NH0410/JA8609)2130神戸空港
チェックインのとき、機材変更で座席が変更になったとメッセージが。実際はWebによるチェックインで、座席を変更していたのがこう表示されるとは思わなかった。順調に飛んで、ほぼ定刻に着くが、到着口までバスで移動。バスは超満員となって、到着口に着くが、いくつもの飛行機がほぼ同時に着いたため、出口は大混乱。夜の神戸空港にはたくさんの飛行機が止まっていた。

神戸空港(ポートライナー・快速)三宮
三宮(地下鉄)新神戸
新神戸2242(のぞみ75)2314岡山
岡山2333(1763M)2337北長瀬
予定していたポートライナーに乗れなかったので、8分後のポートライナーの快速に乗る。空港の混雑のまま、ポートライナーもかなり混雑していた。神戸空港の8分が北長瀬では24分差になっていた。結局、今日は現金を全く使わないで済んだ。

３月２１日（水・祝日）の旅程

青春切符を使い切るために出かける。

北長瀬1009(1731M)1101福山
朝食代わりにラーメンを。本当は尾道の本店に行きたいのだが、いつも長蛇の列で並ぶのがいやなので福山店にしてしまう。

福山1130(1735M)1158糸崎
電車の中から眺めると予想通り、尾道の本店は長蛇の列だった。

糸崎1159(437M)1202三原
もう一本後の方が階段の上り下りも必要ないのはわかっているが、せっかくだからとこの列車にする。これが正解で、一本後の列車は、車両故障で運休となっていた。もう一本後の三原止めから連絡を取ったが、そのときには慌てて階段の上り下りが必要だった。

三原1236(遅れ)(8233D・瀬戸内マリンビュー2)1302大乗
乗車区間は短いので自由席に乗る。自由席車もドアが1カ所にされていて、海側の窓は大きくなって眺めがいい。天気がよく、多々羅大橋までよく見えた。

大乗1317(138M)1346三原
三原1400(352M)1451笠岡
笠岡でもラーメンを食べる。事前の調査なしで行ったのは失敗だっかかも。

笠岡1517(5354M)1543倉敷
倉敷1546(855M)1558総社
総社1603(762D)1644岡山
岡山1654(遅れ)(2988D)1657(遅れ)法界院
時間があったので遠回りをすることにする。法界院駅前からバスで天満屋に向かって終了。

３月４日（日）の旅程

岡山空港0730(ANA652/JA714A)0840羽田空港
K君との修行第2回。今回は日帰りで6区間。最初はi君も一緒。日曜日なので、窓際の３席の真ん中はほとんどいない。通路側を指定していたi君とまったりできた。今日も富士山が見えた。ちょうど成田行きらしい機影が富士山の右上に見えた。羽田は、今日はバスで到着ラウンジに。相変わらずバスが多い。

羽田空港0945(ANA247/JA8961)1135福岡空港
羽田→八丈島→大島→羽田と向かうi君と別れる。彼は無事に3区間のチェックインができたようだ。
先週と違い、普通塗装の747だった。2階の非常口席を押さえている。機内ではビデオを見て過ごす。気がつけば山口付近を飛行していた。揺れもほとんどなく快適なフライトだった。

福岡空港1250(ANA426/JA8947)1355伊丹空港
福岡空港で昼食。ごま鯖ご飯を食べる。ついでにビールも。
その後、待っている間にも、ビールを飲む。伊丹行きはやや混んでいる感じ。福岡空港を出るとすぐに左旋回をして飛んで行く。北九州空港が見えた。鳴門の付近で旋回して、関西空港を見ながら北上して行く。

伊丹空港1445(ANA1637/JA852A)1540松山空港
プロペラ機だがバスではなく歩いて搭乗。北側の上空をジェット機が飛んで行くのがよく見える。そのせいか、中部発の松山行きより南側を通り、岡山では旭川の河口までよく見えた。しまなみ海道も真上を通ってよく見えた。

松山空港1655(遅れ)(ANA596/JA711A)1820(遅れ)羽田空港
松山空港ではt2先生に会う。彼は100%運賃修行で道後温泉にいったそうだ。今日は暑いということで意見が一致する。t2先生は我々が乗ってきた機体に乗って伊丹に向かった。そのあと、しばらく待って、羽田行きに乗る。羽田の混雑で出発を遅らせて、そのために羽田着も遅れた。

羽田空港1915(ANA659/JA703A)2040岡山空港
羽田でi君と落合い、夕食とビールをとって搭乗する。いつものようにバス。日曜日の夜の帰りなので満員。縦一列で通路側に並んで帰る。結局みんな同じような場所を指定している。
これで、36回搭乗、16,972プラチナポイント。無事に、ポイントの方はプラチナの基準を超えた。

３月３日（土）の旅程

北長瀬542(1720M)546岡山
岡山駅(中鉄バス)岡山空港
JALの回数券修行３往復目。これで終わる予定である。

岡山空港720(遅れ)(JAL1680)830(遅れ)羽田空港
クラスJで出かける。少々遅れて出発。すこし遅れて到着。そのため、832発の快速に乗れなかったため、上野発910には乗れないことが確定した。

羽田空港第1ビル(モノレール普通)浜松町
浜松町(山手線)上野
上野で、時間をつぶし、弁当(＋ビール)を買ってグリーン車に乗車。

上野950(355M)1159偕楽園
2階席はかなり混みそうなので1階席にする。乗ってゆっくりしておく。途中石岡駅で、鹿島鉄道のホームを見ると大混雑で、車内も大混雑のようだ。廃止が近づくと混雑するのはどうかと思う。
臨時駅偕楽園で降りて梅の花見に出かける。急いで写真を撮っておしまい。

偕楽園1223(遅れ)(359M)1226(遅れ)水戸
ちょうど、水戸駅に着くとき、郡山行きがキハE130で用意されていた。写真を撮って乗車してみる。何となく、485系時代のハウステンボス号を思い出すようなデザインである。

水戸1314(333D)1328中菅谷
車内は最近のJR東日本の車両らしい感じだが、ドアが黄色というのはJR九州みたい(JR九州は赤)。クロスシートもあって、ロングシートだけではないのはいい。

中菅谷1352(838D)1407水戸
中菅谷で、水戸ゆきのキハE131+キハE132の写真を撮る。こっちが緑色で落ち着いた感じ。その後のキハ111に乗って水戸に戻る。

水戸1430(1422M)1445友部
グリーン車の平屋部分に席を取る。友部ではいつものように日本酒の買い出しに。あらばしりがあって、無事に購入する。

友部1506(1424M)1650上野
友部駅は翌日3/4から、工事中の新駅舎での営業であった。仮駅舎の最終日にあたった。次に来るのは12月だろうからそのときに見よう。
放送では3ドア11両と言っていたが、E531系がやってきて無事にグリーン車の1階席に座れた。

上野(山手線)浜松町
いつものようにキリンシティに寄る。

浜松町(モノレール普通)羽田空港第１ビル
羽田空港1915(JAL1687)2030岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅
順調に離陸できて定刻前に岡山に到着した。ANAもすぐ到着したので、バスはすぐに出ると思っていたが、なかなか発車せず、結局いつもの終バスで帰る。

２月２５日（日）の旅程

北長瀬610(1722M)614岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港730(ANA652/JA714A)840羽田空港
今日は無事に目が覚めて、予定通り4回目のSFCの修行に出かける。これで、30回になって、2008年度のブロンズは確定する。
岡山を出てすぐ、空の上は雲だらけ。全く下界は見えない。富士山のあたりから見えるようになった。羽田空港では、制限地域外のカードラウンジに行ってみる。最後に残っていたクロワッサンを頂く。

羽田空港945(ANA247/JA8957)1135福岡空港
ポケモンジェットだった。初めて乗った。機内のシートカバーもポケモンでCAのエプロンもポケモンであった。ほとんどが雲の上で見えなかった。2階は空いていて、3人がけに1人の割合ぐらいしかいなかった、

福岡空港1215(ANA1693/JA843A)1255対馬空港
バスで移動。出発機の混雑で離陸が少し遅れる。対馬までは近い。気流が悪くシートベルトサインは消えなかった。離陸後、15分ぐらいでに着陸態勢になって着いた。対馬空港では一本後に乗るので、見送る。乗ってきた便からすぐに折り返す便に乗った人が4人はいた。

対馬空港1420(ANA1696/JA849A)1450福岡空港
到着便をまって搭乗待合室へ。すぐに折り返す便に乗った人が2人はいた。ちょうどオリエンタル航空の着陸便が着いてすぐ離陸。帰りも早い。今回はシートベルトサインは10分ぐらい消えていた。

福岡空港1545(ANA258/JA701A)1715羽田空港
第1ターミナルに着いて、第2ターミナルでうどんを食べた後、BLUE SKYで森伊蔵を飲んで、搭乗。満席ということでかなり混んでいた。２度途中でチェックして前の席に移動していたが、周りも満席。

羽田空港1735(京急快特)1741京急蒲田
京急蒲田1744(京急普通)1749京急川崎
京急川崎のキリンシティに急ぐ。今年2回目のキリンシティ。ちょっと飲んで退散、空港に戻る。

京急川崎1819(京急特急)1834羽田空港
羽田空港1915(ANA659/JA8969)2040岡山空港
岡山空港(中鉄バス)岡山駅
羽田空港のセキュリティーが大混雑であった。岡山行きも満員であった。これで30回搭乗。2008年度のブロンズ確定。
岡山空港に着いたときに、JALの飛行機が先に着いたかと思っていたが、JTAの737で最終の東京行きが2時間も遅れていたらしい。

２月１８日（日）の旅程

岡山空港715(JAL1682)825羽田空港
キャンペーンのおかげで、二日続けて東京日帰りをする。機内でCAに、「日帰りですか、お忙しいんですね」と言われてしまった。帰りと予約を分けようと固く思った。

羽田空港第1ビル(東京モノレール快速)浜松町
浜松町(山手線)上野
ホリデーパスを買ってスタート。モノレールは快速に乗れて、その後の乗り換えもスムーズで、上野にスムーズに着いた。こんなにスムーズなのは久しぶり。

上野910(351M)1023土浦
案内板を見ると、いわき行きが4ドア15両となっているので、そのまま移動、E531のグリーン車4号車1階に行く。無事に座れて、まったりする。毎年恒例の日本酒の買い出しはグリーン車を使おうと心に決めた。

土浦1100(3366M特別快速)1156上野
帰りは2階席に乗るために、土浦始発の列車にする。案の定、2階の窓側はほとんど土浦で埋まり、みんな途中では降りなかった。

上野(京浜東北線快速)秋葉原
秋葉原(中央総武線)市ヶ谷
初めて東京に来たときに、市ヶ谷に泊まって、市ヶ谷駅で当時新車だった201系の写真を撮った。そこで、今日は市ヶ谷で201系を撮る。

市ヶ谷(中央総武線)秋葉原
秋葉原(京浜東北線快速)浜松町
浜松町(東京モノレール快速)羽田空港第1ビル
空港では、修行(荒行)中のMT君をサクララウンジに連れて行く。

羽田空港1510(JAL1685)1625岡山空港
搭乗が少々遅れたが、無事に岡山に着いた。MD90で、二日ともクラスJは満席で人気の高さを伺える。

２月１７日（土）の旅程

岡山空港1055(JAL1682)1225羽田空港
ちょっとキャンペーンに踊らされているような気もするが、東京日帰りをする。

羽田空港第1ビル(東京モノレール)浜松町
浜松町(山手線)神田
神田(中央線)御茶ノ水
新車(E233系)が入っているので、なくなる201系の写真を撮りながら、水道橋まで歩く。

水道橋(総武中央線)御茶ノ水
御茶ノ水(中央線)神田
神田(山手線)東京
東京(京浜東北線快速)浜松町
浜松町(東京モノレール・快速)羽田空港第１ビル
ちょうど、東京駅で京浜東北線快速と同時にホームに入ったので乗り換える。

羽田空港1500(JAL1685)1620岡山空港
搭乗口変更でバスで搭乗する。岡山は気温2度で寒かった。

２月１１日（日）の旅程

岡山空港730(ANA652/JA703A)840羽田空港
バスで行くつもりが、寝坊して車で行くことに。窓際なので、早めに乗ってゆっくりしていると、t2さんから声をかけられてビックリした。彼は、BRZなので、今度のキャンペーンなので、回数券で高い運賃で乗っているPLT修行だそうだ。窓側の3列で横に誰も来なくて楽だった。今日も富士山がきれいだった。

羽田925(ANA585/JA703A)1105(遅れ)松山
2週間前に同じ機体の可能性に気がついて、座席の場所を変更していたが、予想通り同じ機体だった。松山は市街地を過ぎでUターンして着陸した。

松山空港(リムジンバス)松山市駅前
松山市駅(坊ちゃん列車)大街道
大街道(伊予鉄)JR松山駅前
JR松山駅前(リムジンバス)松山空港
時間があるので、チェックインを済ませて市内に出る。ちょうど、坊ちゃん列車が大街道付近ですれ違うので、大街道に移動。初めて坊ちゃん列車に乗った(14号)。その後、JRの駅でじゃこてんうどんを食べた後、空港へ戻る。

松山空港1330(ANA1826/JA8889)1450中部空港
瀬戸内海の南側を飛ぶと思っていたら、気がつくと高知の上空に。そのまま和歌山の南を飛んで中部国際空港に着陸する。この前、開店前で入れなかったカードラウンジに行く。

中部空港1600(ANA227/JA8196)1725福岡空港
雲が多く、下が見えるようになったら山だらけで、広島まで来ていたようだ。今日もUターンして北向きの着陸だった。

福岡空港(地下鉄)博多
博多1822(みどり23)1844鳥栖

１月２８日（日）の旅程

福岡0900(ANA214/JA8396)1010中部
朝から出かける。737-500の予定が、A320に変更になっていた。同じ飛行機で帰るのは恥ずかしいので、次の飛行機になる。時間があるので、中部では風呂に入って、ひつまぶしを食べる。2週間前に食べた店の方がやはり美味しかった。

中部1205(遅れ)(ANA223/JA8947)1335(遅れ)福岡
到着便の遅れで出発が遅れるが、余裕はあるので問題は無い。福岡では初めてのバスラウンジからの搭乗であった。福岡空港では2/25の航空券を購入した。

福岡1420(ANA1676/JA843A)1545(遅れ)伊丹
プロペラ機である。今日は大気の状態が悪いということよく揺れた。が、しまなみ海道が見える頃から落ち着く。高松・鳴門などきれいに見えた。鳴門から先も昨日よりきれいだった。

伊丹1700(ANA34/JA757A)1810羽田
到着口の前の551でおやつをとる。その後、羽田に移動する。今回は後ろの方の4人がけの両端を押さえるが、無事に中には誰も来なかった。窓際でなかったので睡眠を取る。

羽田1915(ANA659/JA711A)2040岡山
前日の最初の便と同じ機体だった。これで2日間で12区間という2度とやらないだろう苦行が終わった。すべて順調に運航されて、問題なかったし、天気も大丈夫だったので良かった。

１月２７日（土）の旅程

岡山0730(ANA652/JA711A)0840羽田
2回目修行。今回は二日間で集中的に乗る。これで20回搭乗になる予定である。同行者はK君であるが、I君も途中まで一緒である（独立にとったんだけど）。最初の羽田行きはスターアライアンス塗装の777であった。ほぼ定刻に羽田に着く。時間があった羽田では、おもわず生ビール。

羽田1000(ANA19/JA753A)1105伊丹
ちょうど後ろの席にI君がいた。岡山行きは富士山の北を通るけど、伊丹行きは富士山の南を通る。富士山がきれいに見えた。伊丹の到着口の横にある551で肉まんを買って、屋上で3人で食べる。美味しゅうございました。

伊丹1200(ANA1613/JA846A)1245高知
プロペラ機である。雲が多く、あまり下は見えなかった。高知では1本落とすので、この時間を利用して昼食をとる。鰹のたたき定食とビールにした。

高知1415(ANA1618/JA849A)1500伊丹
行きと同じようにプロペラ機である。鳴門の付近から下が見える。堺の付近では古墳の形がよく見える。着陸態勢でデジカメで撮影できない。写るんですでも買ってこようかとも思う。

伊丹1600(ANA32/JA8967)1705羽田
羽田に戻る。まだ9列の777だった。羽田行きは岡山発も伊丹発も富士山の南を通る。羽田でI君と別れて、二人で移動を始める。

羽田1800(ANA0757/JA8967)1900小松
スポット番号で伊丹からと同じ飛行機と判明。慌てて携帯電話で後ろよりの座席に変更する。小松は雨。でも、空港にいるだけだから問題は無い。搭乗待合室で、K君とビールを飲みながら、ゆっくりする。

小松2020(ANA319/JA8595)2145福岡
737-500で福岡へ。ほとんどの便が定刻に飛んでくれた。地下鉄の駅では、階段を下りているうちに前の電車が行ってしまった。次の電車で博多に移動してホテルにチェックインして、屋台でK君と遅い夕食にする。K君は初めての博多の屋台だそうだ。一人で女性が入ってきて、珍しいなと思っていたら、関西からの旅行だそうで、連れは別の店でラーメンを食べるそうな。夜は店より屋台のラーメンだと思うなと話す。最後はラーメンで締めて最終の福岡空港行きでホテルに戻る。

JALのバーゲンフェア

JALのバーゲンフェアの予定を考えてみた(週末のみ)。
4/7〜8 仕事が入る可能性が高い→パス
4/21〜22 昨年のリベンジで角館・弘前へ行くか
5/12〜13 第2回スープカレーツアー
5/26〜27 仕事が入る可能性が高い→パス
6/9〜10　どこか行きたい（東北か北海道へ？)
6/23〜24　月2回はなし→パス(7月の設定を見て考える？)

問題はANAの超割がどうなるか。同じ期間だったら、4月は行きはANAで羽田乗継秋田、帰りはJALで青森から羽田乗継で帰るなどANAの修行と組み合わせることができるが、4・5月は単なる修行はなしの方向で考えよう。

１月１４日（日）の旅程

名鉄名古屋(名鉄快速特急)中部国際空港
カードラウンジでゆっくりしようと思ったら、営業は7:30から。仕方がないので、展望デッキに上がって、時間をつぶす。

中部国際空港800(ANA1821/JA8889)920松山空港
久しぶりのプロペラである。高度が低いので下を見ていて面白い。関西付近が雲に覆われていたが、他はよく見えた（写真はしまなみ海道因島大橋）。松山では一度JR松山駅に移動して、市内電車の写真を撮って戻る。

松山空港1120(ANA444/JA8290)1210伊丹空港
行きは瀬戸内海の本州側を通ったが、帰りは四国側。しかしジェット(767)なので結構上空を飛んでいる(写真は鳴門大橋)。鳴門の付近で旋回して大阪に向かう。大阪が近づくと雲が増えてきた。伊丹空港では、昼食をとって、空港内をうろうろ。カードラウンジを探してしまったが、なんとか見つけることができた。

伊丹1400(ANA28/JA704A)1505羽田
定刻に出る。乗ったときのルート案内では富士山の北を通るルートを表示していてたが、富士山の南を通るルートだった。

羽田空港第２ビル(モノレール快速)浜松町
浜松町(山手線)東京
東京(中央線)御茶ノ水
自分の運を信じて東京駅に。昨年末から運用が始まった233系を待っていたが、なかなか来ず、これに来なかったらあきらめようと思っていたところやって来た。自分の運の強さを確認する。ひとまず2駅御茶ノ水まで試乗する。

御茶ノ水(中央線)神田
神田(山手線)浜松町
浜松町(モノレール快速)羽田空港第１ビル
別に間違って降りたわけではない。JALのICクーポンが使えるので第１ターミナルで空弁を購入して無料連絡バスで第２ターミナルに移動する。

羽田1915(ANA659/JA713A)2045岡山
岡山便はバスであった。旧型の座席で10列シートは結構狭い。以前、富山に飛んだときを思い出した。

岡山空港(中鉄バス)岡山駅
Harecaを使いたくて、後発の岡電バスに乗るが、遅れているJALを待つということで、空港で精算して中鉄バスに乗る。

１月１３日（土）の旅程

北長瀬610(1782M)614岡山
岡山(岡電バス)岡山空港
岡山駅に着いてバス乗り場に移動すると、まだ、615発の中鉄バスが止まっていたが、車内が混んでいそうだったので、630の岡電バスにする。共同運行になって、便が減ったので混むようになったようだ。

岡山空港730(ANA652/JA8199)840羽田空港
ANA修行の始まり。久しぶりの岡山発ANA便である。初めてSkipサービスを使った。今日乗る4便ともSkipの予定である。

羽田空港第1ビル(モノレール)昭和島
モノレールの追越設備がどのようになっているかを知りたくて行ってみた。側線の工事中でまだ桁は設置されていなかった。

昭和島(モノレール)天空橋
赤い鳥居を間近に見たくて降りてみた。ただ、道を横断するのが大変で交番で聞いて、結局京急の天空橋駅の階段を使って移動する。あとはバスで第２ターミナルまで移動する。

羽田空港1105(ANA143/JA08AN)1235(遅れ)関西空港
初めて737-700に乗る。飛行時間がかかったということなので、強い向かい風だったのだろう。富士山がきれいに見えた。

関西空港1405(遅れ)(ANA1705/JA8419)1520(遅れ)福岡空港
到着機材の遅れということ出発から遅れた。途中、岡山付近で大揺れ。福岡空港は北から入って旋回しての南からの着陸だったので、右から福岡ドームがきれいに見えた。

福岡空港1715(遅れ)(ANA230/JA304K?)1820(遅れ)中部空港
風向きが変わったせいか南向きに離陸。機内はかなり空席が目立つ。甘木付近まではよく見えた。暗い上空を飛んで行く。遅れを5分回復した。

中部国際空港(名鉄特急)神宮前
伝馬町(名城線)栄
栄(東山戦)名古屋
1830の特急に乗る。神宮前でMT君と落ち合って、ひつまぶしの店に。ゆっくり食べて、地下鉄で名古屋駅に。ホテルにチェックインして、キリンシティで飲んで別れる。

帰省

12/30に帰って、1/4に戻ってきました。夏のイタリア旅行の帰りに実家によって、スーツケースを置きっぱなしなので、それを持って帰るために今回も車でした。 1枚目の写真は壇ノ浦PAから。関門橋の橋脚の近くの低い位置に展望台があって、全体の写真をとるのは難しいのですが、少し夕日に染まった関門橋です。帰りは、事故車を1台見て（自損）、事故渋滞に一度巻き込まれて（VICSの情報によると、同じ区間で3件の事故があったらしい。もう跡もわからなかった。)抜けるまで30分弱かかりました。

写真は 戻ってくるときには特に渋滞もなく、事故の情報も故障車の情報もなく、普通に走りました。2枚目はめかりPAから撮った関門橋です。全体の写真を撮るのは、こちらの方が楽です。

１２月２３日（土）・２４日（日）の旅程

12月23日（土）の旅程
北長瀬542(1720M)546岡山
まず、青春18切符で一駅だけ乗る。

岡山600(のぞみ82)651新大阪
せっかくだから早割きっぷでグリーン車に乗る。新幹線のグリーン車は久しぶり。

新大阪駅(大阪空港交通)伊丹空港
階段が近いグリーン車に乗っていたので、乗り換え時間4分に間に合った。しかし、バスは混雑。通路側で相席しかない。

伊丹空港800(JAL2151)940(遅れ)青森空港
伊丹空港で初めてバスのお世話になった。前日にWebチェックインでかえたMD90の82Aの席は予想通り前が広くて気持ちがいい。隣も誰も来なかったので特にゆっくりできた。外は雲が多くてほとんど見えなかった。

青森空港(青森市交通局)青森駅前
青森空港に降りると雪が舞っている。バスの運転士に聞いてみると、今降り出したそうだ。

青森1059(329M)1135蟹田
蟹田1143(4001M・スーパー白鳥1)1230木古内
木古内1235(135D)1346函館
青春18切符で青函トンネルを通る。海が見えたら乗り換えの蟹田であった。蟹田では同じホームでの乗り換えだが、みぞれが降っていて屋根がないので乗り換えは大変だった。乗り換えたスーパー白鳥は混んでいて、デッキに立つことになった。木古内では別ホームでの乗り換え。これは座れた。
函館では、五稜郭タワーに登ったり、函館山に登ったりして泊まる。以前より高くなってきれいになった五稜郭タワーから、五稜郭はきれいに見えた。函館山では雪がかなり舞っていたが、なんとか夜景は見えた。こんな夜景も結構きれいだと思う。

12月24日（日）の旅程
函館1012(122D)1115木古内
木古内1119(1018M・白鳥18)1204津軽今別
今日も青春18切符で青函トンネルを通る。木古内では4分乗り換え。蟹田を通過するので、津軽今別で降りる。この駅は、本州にあるJR北海道の駅として有名。「ここまで」「ここから」の両方がJR北海道という変な表示がされている。

津軽二股1222(331D)1237三厩
津軽今別駅から階段を下りるとそこが津軽二股駅。この乗り換えに気がついて今回の旅程になった。三厩に来るのはこれで2回目のはず。三厩駅前には竜飛行きのバスが来て、どうしようかと思ったがやめた。あとでこの判断が正しかったことになる。

三厩1253(336D)1334蟹田
蟹田1347(338M)1426青森
蟹田で乗り換えて青森まで移動する。昼食をとっていなかったので、食事をして、どこかに行こうかと思っていたが、何となく早い便に乗った方がいいような気になった。新幹線の工事現場も見えるうちに移動することにした。

青森会館(JR東北バス)青森空港
青森空港1735(遅れ)(JAL1208)1755(遅れ)羽田空港
羽田空港1830(遅れ)(JAL1687)2040(遅れ)岡山空港
振替えられた便で岡山に戻る。羽田に着くとき、1687便の搭乗口が2になっているのが、12に入ったので別の飛行機だと思っていたら、搭乗口が12に変更になって、結局同じ飛行機で岡山で飛ぶことになった。岡山空港に着くと、直前にANAが着いていて、またも大混雑。

１２月１６日（土）の旅程

北長瀬542(1720M)546岡山
青春18切符を前日までに用意できなかったので回数券で乗る。車内で、携帯電話を使って新幹線の指定席を購入。岡山駅で青春切符を買って、新幹線の切符を受け取る。

岡山600(のぞみ82)651新大阪
使い終わっていたICOCAをJR西日本に返却。デポジットの500円が戻ってくる。

新大阪721(3200M・新快速)923近江塩津
直流化された北陸線に乗りに行く。京都から長浜までが混んでいた。長浜からは車内はガラガラになる。

近江塩津937(3104M・新快速)951敦賀
車内は結構混んでいた。敦賀行きの最初の新快速だからだろうか。敦賀ではホームの端に停車する。2分乗り換えの金沢行きに乗り換えるのだが、同じホームとはいえ、金沢行きはホームの前方に止まっていてかなり距離がある。改札まで3分以上かかりそう。敦賀から新快速に乗るときには改札を5分前までに通ることが必要かも。

敦賀953(239M)1029武生
敦賀駅を出て、北陸トンネルの直前に交流との切り替えがある。車内の蛍光灯が消えて、そのままトンネルに突入、トンネルの中で蛍光灯がつく。

武生新(福井鉄道)花堂
花堂(福井鉄道)江端
江端(福井鉄道)福井駅前
前回訪れたとき、880系がまだ動いていなかったので、福井鉄道に乗る。ちょうど880系電車に乗れた。福井駅前行きに乗って時計を見ると、どうやら勘違いしてたらしく、福井駅で予定した電車に乗るために走らなければならなかった。

福井1154(230M)1302敦賀
521系電車に乗る。車内は223系とほとんど変わらないが、補助いすが一部少ない。敦賀に着く直前の直流への切り替えでも蛍光灯は消えなかった。

敦賀1319(8143M)1341余呉
北陸線を走る125系電車に乗る。小浜線や加古川線と違ってスピードが出ているようだ。

余呉1354(8145M)1359近江塩津
近江塩津1402(3140M・新快速)1417敦賀
2度目の521系。今回は空いていた。

敦賀1423(3171〜3271M・新快速)1558京都
京都1614(3273M)1643大阪
神戸ルミナリエのため、補助いすの使用が停止されていた。結構混んでいたので、このまま近江今津の増結まで座れないかと思っていたが、近江塩津で空いて座れた。京都で唐辛子を購入し、大阪ではビールを飲みにキリンシティに行く。

大阪1830(3287M)1932姫路
姫路1942(1337M)2105(遅れ)岡山
岡山2118(475M)2122北長瀬

１２月２日（土）・３日（日）の旅程

今回は、3日に正月用の日本酒を買いに行くのが目的で、それまでは特に決めていなかった。

12月2日（土）の旅程
北長瀬609(1722M)613岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
岡山空港720(遅れ)(JAL1680)835(遅れ)羽田空港
いつもより20分以上遅い列車で出発。セキュリティーが大混雑で出発が遅れる。

羽田空港(京急)横浜
横浜929(3100Y・特別快速)1021小田原
小田原1030(3753M・快速アクティー)1053熱海
どこに行こうかと思っていたが、今日は伊豆急行に出かけることにする。まず、京急・JRを乗り継いで小田原へ。小田原で伊豆東海岸フリー切符を買って、熱海に行く。

熱海1134(5641M)1200南伊東
最初は元115系の電車。

南伊東1219(5644M)1222伊東
元東急の電車。海岸沿いを走るので、ステンレスの電車が望ましいのだろう。

伊東1238(5643M)1335今井浜海岸
リゾート21の黒船電車。このリゾート21という車両が登場してから、いつか乗りにこようと思っていたが、20年以上たってしまった。この前伊豆急行に乗ったのは、高校生の頃で、そのときに乗ったのが113系と183系だけだった。

今井浜海岸1342(5652M)1356伊豆熱川
伊豆熱川1407(5645M)1437伊豆急下田
伊豆急下田1531(5660M)1710熱海
伊豆急下田ではロープウエイで寝姿山にロープウエイで往復する。帰りはリゾート21の展望室で熱海まで行く。

熱海1716(894M)1737小田原
小田原1806(小田急・はこね38号)1919小田原
そのままJRでは面白くないので、小田急の特急に乗って新宿に泊まる。

12月3日（日）の旅程
新宿945(遅れ)(4600M快速)1015(遅れ)大宮
大宮1026(572M)1052上野
上野(京浜東北線)秋葉原
秋葉原(山手線)上野
上野1210(3373M・特別快速)1305土浦
土浦1331(1375M)1407友部
ホリデーパスを購入してスタート。土浦では、ホリデーパスの端で一度降りて、SUICAで乗り直す。

友部1446(1422M)1634上野
上野(山手線)浜松町
浜松町(モノレール)羽田空港第1ビル
羽田空港1925(遅れ)(JAL1687)1950(遅れ)岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅
使用する機材の到着遅れということで、出発が遅れる。離陸のときにすぐ前をANAの777が離陸して行った。岡山に着いたとき、ANAの降機が始まったところだったので、直前の777が岡山行きだったのだろう。そのため、狭い到着用の階段が大混雑。

１１月１８日（土）・１９日（日）の旅程

今回は、「スープカレーの旅」の予定である。食べれるだけ食べてくる予定である。

１１月１８日（土）の旅程
岡山空港740(遅れ)(JAL1680)850(遅れ)羽田空港
最終準備に時間がかかって出発が遅れる。乗り継ぎ時間が30分しかないので心配だが、じたばたしても仕方がない。結局、20分遅れで羽田空港へ到着する。同じ乗り継ぎをする人と合わせて3人でワゴン車で送ってくれた。3度目のワゴン車である。

羽田空港900(JAL1011)1150新千歳空港
羽田の離陸に手間取って、さらに新千歳空港の到着混雑で遅れる。

新千歳空港1104(3871M・エアポート111)1132新札幌
まずは、新札幌で1食目。

新札幌1202(3875M・エアポート115)1210札幌
札幌1255(3190M・区間快速)1318銭函
札幌駅西口のヨドバシカメラで買い物をして、銭函駅前で2食目。

銭函1407(196M)1427小樽
時間があるのでひとまず小樽へ。実は、駅弁を買って夜食にしようかと思っていたが、スープカレーを食べようということでやめる。

小樽1504(3942M・エアポート154)1536札幌
札幌1736(264M)1741琴似
居眠りしながら札幌へ。札幌でホテルにチェックインする。ホテルでしばらくゆっくりして、琴似で3食目。

小樽1901(3970M・エアポート190)1906札幌
大通公園のホワイトイルミネーションを見に行く。歩いておなかを落ち着かせて、大通公園付近で4食目。

１１月19日（日）の旅程
さっぽろ(地下鉄)自衛隊前
自衛隊前(地下鉄)真駒内
真駒内（地下鉄）さっぽろ
ドニチカ切符(500円)で地下鉄が乗り放題になるので、これを購入する。まず、地下鉄の写真を撮るために一度南に向かう。札幌駅に戻ってきて5食目。

さっぽろ(地下鉄)すすきの
すすきの(路面電車)電車事業所
電車事業所(路面電車)西4丁目
大通(地下鉄)西11丁目
車庫で休んでいるササラ電車を写真に撮る。その後、大通に戻って、西11丁目と西18丁目の間で6食目。

西18丁目(地下鉄)大谷地
大谷地(中央バス)新千歳空港
地下鉄に乗り放題だから、新札幌まで移動してJRに乗る方が安い。しかし、座れない恐れがあるので、バスでゆっくり座って移動する。

新千歳空港1627(遅れ)(JAL1026)1800(遅れ)羽田空港
羽田空港1925(遅れ)(JAL1687)2110(遅れ)岡山空港
札幌から羽田空港経由で帰る。羽田に着くと、ゲートが90番に変更されていてバスになっている。乗る前のアナウンスでは、霧の可能性があり、安全に着陸できないときには羽田に戻ることのある条件付き運航とのこと。遅れて離陸し、ますます遅れて着陸。無事につけた。

羽田空港へ路線バスで

都内から羽田空港に移動するとき、定番はモノレールか京急である。それ以外にリムジンバスもあって、東京駅前発と新宿発に乗ったことがある。これに乗ると、レインボーブリッジを渡って湾岸線を走るから、日が暮れてからも結構きれいだったりする。
いつも同じだから、今回、いつもと違うルートと思って選んだのが、川崎駅前からの路線バス。19:15発の飛行機だから、18:00のバスで十分間に合うだろうと思って乗ったら、車内放送で、第１ビル到着予定は18:47だと。十分間に合うが、渋滞などで遅れるとヤバくなりそう。思った以上に時間がかかるなと思っていた。もう暗くなっていたから、あまり周りは見えなかったが、結構狭い道を走って行った。
あわてても仕方がないので、じっと乗っていたら、羽田空港第１ビルの到着は18:35。10分以上も早くついてしまった。270円。ラウンジでゆっくりジュースを飲む暇もあった（岡山空港まで車で来ていたので、ビールを飲むわけにはいかない）。
あと、路線バスは蒲田駅と大森駅からも出ているから、乗ってみるかな。

JAL 400便

ヨーロッパ帰りのビジネス。写真は食事と航路。 食事は上左が前菜、上右がメイン、下左がデザート、下右が夕食。メインはフィレステーキ、夕食はオムレツ でした。 航路は壁に貼ってあった絵入りのもの。写真に撮っていたら、あとで差し上げますということでもらっちゃった。

ES*

ローマからナポリに観光に来た。乗ったのはES*（ユーロスターイタリア）。新線経由で１０分以上早着。ナポリではピザがおいしかった。

Tivoli, Rome

ローマ近郊のTivoliという町へ。ここはローマ時代の別荘地だったところ。見学したのは、エステ家の別荘で、部屋ごとに装飾は違うし、よくわからん。 噴水のある広い庭園もあり、巡ってみた。数えるのがばかばかしくなるくらいの噴水がある。川から水を引いているそうで、水量は豊富であったが、少しにおいが...。

ローマのコロッセオ

学会の合間を使って観光。コロッセオに行った。大きくてビックリ。入場料9ユーロ。入場のときには、セキュリティーチェックもしていた。

JAL 409便

ヨーロッパ行きのビジネス。写真は食事と航路。
食事は上左が前菜、上右がメイン、下左がデザート、下右が夕食。メインはフィレステーキ、夕食は深川丼
でした。
航路は壁に貼ってあった絵入りのもの。

in ローマ

無事にローマに到着。12時間はさすがに長い。３時間くらいは寝ていた。
ローマに着いてびっくり。入国審査が長蛇の列。１時間半以上かかった。荷物も流れ終わって、みんな降ろされていた。こんなにかかったのははじめて。
ホテルに着いたのは２１時ぐらい。

成田空港

今日からヨーロッパ。今、成田空港のサテライトJGCラウンジ。
乗る飛行機は、写真の奥のしっぽだけが見える飛行機。では、行ってきます。

8月12日(土)の行程

岡山IC−山陽道ー福山西ICー2号−西瀬戸尾道IC−西瀬戸自動車道（しまなみ海道）−今治IC−今治湯ノ浦IC−大洲IC−八幡浜港
しまなみ海道が全線開通していたのでそれを通ってみたかった。しまなみ海道のすべての橋はすべて徒歩で渡ったことはあるが、車では初めて。松山道では渋滞はあったが、フェリーの時間には十分間に合った。

八幡浜港1315(遅れ)（宇和島運輸）1545(遅れ)別府港
久しぶりの船。佐田半島を見ながら九州に向かう。

別府港−湯布院IC−大分道−鳥栖IC
渋滞もなく空いていた。フェリー代はかかるがこのルートも楽でいい。ただ、炎天下でフェリーをまったり、するのは暑いから夏向きのコースではないかも。最後の山田SAのガススタンドで給油するが、15分待ちで混んでいた。

帰省の移動中

いつものルートから外れて、今回は遠回り。ただいまフェリーで移動中。

８月６日（日）の旅程

北長瀬654(1728M〜1302M)832姫路
歩いて北長瀬駅まで行って旅行開始。青春18切符の旅である。午前中はこれを逃すと姫路行きがなくなり、相生行きになってしまう。

姫路843(5617M)927寺前
寺前929(1229D)1014和田山
播但線は今回で三度目だが、全部姫路から和田山に抜けている。2両のワンマンであった。寺前で乗り換えたのは１両のワンマンディーゼルカー。かなり混雑していた。

和田山1117(北近畿3号)1143豊岡
ちょうどいい普通がなくて、仕方なく運賃・特急料金を払って特急に乗る。1本前の普通に乗るには姫路を6:30発に乗らねばならず、そのためには岡山−姫路は新幹線しかないからもっと高くつく。

豊岡1104(9161Dあまるべロマン号)1202浜坂
最初は先頭車と思ったが、あまりの混雑ぶりに嫌になって2両目に行く。豊岡より先はもっとすごい状態になっていたらしい。竹野から先が海が見えてきれい。鎧駅をすぎて２つ(?)目のトンネルをすぎると、余部鉄橋である。時間があるので、ひとまず浜坂まで乗る。

浜坂1208(9162Dあまるべロマン号)1220餘部
餘部で今度は下車。出発するあまるべロマン号と次の普通の写真を撮る。駅から上がれるようになっていて、カメラをみんなで構える。その後、一度下に降りていく。降りるのは楽だ。そのまま海岸に向かい、下から余部鉄橋を見上げる。かなり高く迫力がある。特急の通過の写真を撮り、そして、駅まで戻る。今度は登り。大変だった。

餘部1332(174D)1335鎧
もう一度鉄橋を渡ろうということで、鎧まで行く。

鎧1343(173D)1401浜坂
やってきたのはキハ47 1であった。この列車で浜坂まで行く。今日3度目の餘部鉄橋である。

浜坂1427(535D)1513鳥取
鳥取1529(659D)1624智頭
智頭1629(683D)1740津山
津山1750(3941D快速ことぶき)1900岡山
ゆっくりすわれる程度の乗車率であったが、津山の花火大会のため、津山が近づくと混雑していく。津山から先は、ゆっくりできる状態だった。

餘部鉄橋

日本海に面する鉄橋。古い鉄橋で雰囲気がいい。もちろん、１８切符で。車で来るような不粋なことはしない。

JTBグローバスキャッシュ

海外で現地通貨を引き出せるカード。もちろん、事前に入金しておく必要がある。
海外で現金を手に入れるには、クレジットのキャッシングや口座引き出しのほうがレートがいいのは知っている。でも、クレジットカードやキャッシュカードが機械に食べられて戻ってこなかったらどうしようという点が心配で今まで使ってこなかった。日本に戻ってきて再発行やらめんどくさいし、その間使えないから不便だし。
今回の旅行にといろいろ見ていたら、JTBで、こんなサービスをしていた。海外専用の引き出し口座である。わざわざ一度口座にお金を移動させる必要はあるが、なんとなく便利そう。一番ネックだった、食べられたらどうしようという対策か知らないが、カードは2枚ついてくる。これはなんか良さそう。
今度の旅行にはこれを使ってみよう。

７月９日（日）の旅程

旭川839(1751D)914美瑛
美瑛駅発のツインクルバスを旭川駅で予約して美瑛に向かう。

美瑛駅(ツインクルバス美瑛号丘コース)美瑛駅
「パッチワークの丘」と呼ばれる丘を巡る。結構きれいで、きてよかったと思える。

美瑛1039(728D)1111旭川
旭川1200(スーパーホワイトアロー16号)1320札幌
札幌では最近開業したてのアップルストアに寄る。

札幌1410(エアポート140号)1446新千歳空港
新千歳空港1635(遅れ)(JAL1026)1815(遅れ)羽田空港
羽田空港1915(JAL1689)(遅れ)2055岡山空港
札幌から羽田空港経由で帰る。乗り継ぎ時間があるので、新千歳発が少々遅れても気にならない。多くの便が遅れていた。乗り継いだ岡山行きは、普通に離陸できたが、岡山空港の着陸の時、霧のため滑走路が確認できないという話で、着陸のやり直し。逆側からアプローチして、無事に着陸できた。後から来ていたはずのANA機が先に着陸していた。

岡山空港(岡電バス)岡山空港
ぎりぎりで、自宅方面に向かう最終バスに間に合った。

７月８日（土）の旅程

北長瀬541(1820M)546岡山
岡山駅(中鉄バス)岡山空港
久しぶりの旅行である。梅雨で雨を心配したが大丈夫。前回と違い、歩いて北長瀬駅まで行く。

岡山空港720(JAL1680)830羽田空港
岡山空港でANAが、「羽田空港一部閉鎖により遅延の予定」とアナウンスが入っていたが、JALにはなし。不思議に思っていたが、そのうち、ANAも定刻の予定とアナウンスが入る。

羽田空港900(JAL1011)1050(遅れ)新千歳空港
830発の1009便も遅れていたよう。離陸のとき後ろにいた。離陸も混んでいてて、新千歳には遅れて到着する。気がつくと、羽田で後ろにいた1009便が前にいた。上空で追い越されたらしい。
早ければ、一日散歩切符でいこうと思っていたが、間に合わなかったので、ふらの・びえいフリー切符を購入して移動開始。

新千歳空港1119(エアポート113号〜スーパーホワイトアロー11号)1249滝川
滝川1334(2431D)1440富良野
滝川では停車している列車に乗って待つ。発車することになると、車内に中国語がよく聞こえるようになった。富良野では、あるサイトを見て気になっていたカレー屋に行く。それなりにはうまかったが。

富良野1534(734D)1547中富良野
一応、目的地。駅の案内で町営ラベンダー畑が歩いて10分少々ということで、歩いていく。リフトで上って、町を見下ろす。ラベンダーは満開には少々早かったようだが、結構きれい。上から見ると、(臨)ラベンダー畑駅が見えたので、富田ファームに寄ってそこまで歩くことにした。

(臨)ラベンダー畑1638(富良野・美瑛ノロッコ6号)1749旭川
風が気持ちいい。途中で雨が降ってきたが、車内には降り込まず、窓を全開のまま走っていく。
旭川ではホテルにチェックインして、前回満席で入れなかった大雪地ビール館に行く。うまかった。

５月１4日（日）の旅程

　

　

ホテルを出ると、ちょうど、市役所前で武生新行き普通従来型200形が止まっていた。この車両の写真を撮って、移動すると、橋の付け替え中で、線路のすぐ横に歩道があって、写真が撮りやすそうだったのでここで撮って、そのまま歩いて福井新まで行く。

福井新(急行)田原町
田原町(普通)上鯖江
岐阜から来た電車で移動を開始する。路面上を走るときも揺れて、鉄道線でも結構揺れる。60km前後で走るが結構早く感じる。

上鯖江(普通)西山公園
ここで800形(部分低床車)が来るはずなので、降りて、折り返す。

西山公園(普通)西武生
車庫で写真を撮って、武生新まで歩く。ちょうど、200形の時間である。武生新に行くと、ホームに止まっているすべての電車が200形だった。

武生新(普通)市役所前
このまま乗っていても、田原町での連絡がなく、ちょうど旧型車を使った試運転が行われていて、その写真を撮るために降りる。

市役所(普通)田原町
田原町(えちぜん鉄道)三国港
えちぜん鉄道になって、こちら側は乗っていないので乗ることにする。本当はもう少し早くやって来て東尋坊でも行きたがったが時間がなくて無理だった。三国港付近を散策して戻る。

三国港(えちぜん鉄道)あわら湯の町
あわら湯の町駅(京福バス・快速)芦原温泉駅
芦原温泉駅1500(普通)1530小松
運がいいので、きっと旧国鉄色に塗り替えた電車が来るだろうと思っていたが、本当に来た。

小松駅(小松バス)小松空港
小松空港1630(JAL1278)1735羽田空港
羽田空港1915(JAL1689)2040岡山空港
羽田空港経由で帰る。

５月１３日（土）の旅程

岡山駅(中鉄バス)岡山空港
朝、雨が降っていて、雨の中を北長瀬駅まで歩くのが嫌でタクシーで駅まで移動した。今日は久しぶりに中鉄バスで移動する。二階建てバスだった。

岡山空港715(JAL1680)830羽田空港
この時間に変更されて初めて乗る。羽田空港では、「岡山空港行きに乗り継ぎの方は…」とやっていた。折り返しに乗るということは、バーゲンフェアを使っての修行？私は今回はバーゲンではなく、羽田まではバースデー割引で乗って来た。

羽田空港1055(遅れ)(ANA885)1155(遅れ)富山空港
第２ターミナルに移動して、ゆっくりする。目的地が富山でJALがないので仕方がない。ANAのクーポンで買った航空券で搭乗する。荷物の積み込みが遅れていて、離陸が遅れる。

　

　

　

富山空港(富山地鉄バス)富山駅北口
目的の駅北まで移動するので、終点まで乗る。最初の予定では、一度終点まで乗って、帰りに写真を撮るつもりだったが、雨が降りそうだが、もう少し持ちそうなので、先に写真を撮りながら奥田中学校前まで歩く。この部分が、新線部分で路面上にある。奥田中学校前についた頃、雨が本格的に降って来た。
写真を撮って次の電車まで15分あるので、隣の下奥井まで、所要時間1分だから近いと思って歩き始めたが、思ったより遠く、雨の中を歩くのは断念する。

奥田中学校前(富山ライトレール)蓮町
途中で一度降りて、写真を撮る。途中の駅の多くは踏切の前後に上り下りのホームが分かれてある。慣れていない人が逆側で待っていて、慌てて移動していた。どちらも踏切を渡ってすぐに停車する。

蓮町(富山ライトレール)岩瀬浜
岩瀬浜でも写真を撮る。雨の中での撮影であった。

岩瀬浜(富山ライトレール)富山駅北
富山駅北(富山ライトレール)岩瀬浜
岩瀬浜(富山ライトレール)富山駅北
一度駅まで戻り、もうひと往復する。雨も降っているので今日はこれで終了。

富山1812(16M・しらさぎ16)1939福井
福井に移動して、宿泊する。

４月２３日（日）の旅程

秋田826(リゾートしらかみ1)1242弘前
ホテルで朝食を済ませて秋田駅に行く。改札前の列車表示板には「快速さくら　弘前行」の表示が出ていた。桜祭りに行くための臨時快速らしい。ホームから見ていると到着したのは、特急かもしか用の編成だった。先頭の３号車が自由席で、残り２両が指定席（グリーン車も）である。しかし、秋田出発時点ではガラガラだった。
8:18頃リゾートしらかみが入って来た。今回は一番乗っている「青池編成」である。パンフレットによると、途中で担当する編成を変えるようだ。１両くまげら編成にコンバートされて、すべて３両にそろったから出来ることだろう。
今日の天気は予報通りにすばらしい。空には雲一つない快晴である。昨日がこうだったら夕日がどれだけきれいだっかと思うと残念である。昼の海岸線も快晴なら眺めもいいし、気持ちもいい。白神山地もきれいに見える。五能線は４度目だが快晴は初めてである。
そのまま、列車に乗って弘前まで行く。弘前が近づけば、岩木山が見えて来る。弘前では、一応、弘前公園に行ってみる。桜はつぼみ。もう少ししたら咲きそうという感じ。残念。

弘前1420(遅れ)(かもしか4)1624秋田
弘前駅には、北海道からやって来た桜祭りの列車も止まっていた。特急は速い。

秋田駅東口(秋田中央交通)秋田空港
秋田空港1815(JAL2178)2032(早着)大阪伊丹空港
搭乗が早く済んだらしく、早めに離陸して伊丹には速く着いた。2035に姫路行きのバスがあって、乗れればと思ったがそれはさすがに無理だった。

大阪空港（大阪モノレール）蛍池
蛍池（阪急・急行）十三
十三（阪急・特急）阪急三宮
三ノ宮2037（新快速・3301M）2117姫路
姫路2129（ひかり485）2150岡山
岡山2204（1757M）2208北長瀬

４月２２日（土）の旅程

北長瀬541(1820M)546岡山
岡山600(のぞみ82)620姫路
本当は、角館と弘前の桜を見に行くつもりだった。そのためにバーゲンフェアの予約を１月に入れたのだが、今年の天候のおかげで遅れているらしい。仕方がないので計画を変更。朝、天気予報を調べると、秋田・青森とも午後は晴れ。五能線から夕日を見ようと決めた。

山陽姫路(山陽電鉄・直通特急)高速神戸
高速神戸(阪急・特急)十三
十三(阪急・普通)蛍池
蛍池(モノレール)大阪空港
けいはんな線に乗ったときに買ったスルッとKansaiフリー切符があるので、姫路から私鉄で移動する。高速神戸では、阪急・阪神の梅田行きが同時発車であった。

大阪伊丹空港930(JAL2171)1050秋田空港
秋田空港(秋田中央交通)秋田駅西口
飛行機の情報では秋田は弱い小雨で、天気予報と違う。空港に降りれば、明るめの雲だったので、予定通りに行動することにした。秋田駅で五能線パスとリゾートしらかみの指定席を押さえる。

秋田1410(リゾートしらかみ5号)1715鯵ヶ沢
最初に乗るのは新しく作られた「くまげら」編成。３両編成で、中央の車両は「青池編成」からのコンバートのようだ。これが出来て朝青森発午後秋田発ができた。これに乗って五能線に向かう。東能代が近づくと、日が射して来て、夕日の期待が出て来る。ところが、北に向かうと再び雲が出て来て、海に出る頃には弱い小雨までが。まだ、時間があるので、希望を捨てず移動する。

鯵ヶ沢1725(リゾートしらかみ6号)2042秋田
帰りは「橅編成」。この車両は初めて乗った。天気は曇り。太陽は全く見えない。曇りの中を秋田に戻る。雲も厚く、太陽の位置すらわからない。そのまま暗くなって、秋田へ戻って泊まる。

五能線乗車中

リゾートしらかみ号で移動中。天気は快晴で海がきれい。写真は秋田と青森の県境付近。

アップグレード変更

2月8日のアップグレードを変更した。申し込み時点では、クリスタルにはアップグレードクーポンがなかったのが、今年度からアップグレードクーポンが1枚もらえるように変更された。このアップグレードクーポンも、悟空21でのアップグレードが可能ということで、55,000マイルで往復申し込んでいたアップグレードを片道に変更（実際は往復のアップグレードキャンセル・改めて片道アップグレード27,500マイル引き落とし)して、帰りをアップグレードクーポンにした。これで、27,500マイルが浮く（とはいえ、今年中に使わなければならないけど）。
そのとき、チェックインの際に予約番号を伝えるように言われたが、調べてみると単なるチケットの予約番号であった。ちなみに、「悟空運賃からのアップグレード」では、シールなどはいらないらしい。

３月２７日（月・有給）の旅程

本町(中央線・近鉄けいはんな線)学研奈良登美ケ丘
ホテルから本町に歩いて、最初に来た電車に乗る。近鉄の車両で本町で座れた。長田までが大阪地下鉄で、これから先が近鉄になる。車内放送の声も女性の声から男性の声に変わる。電車が駅に止まっても、ドアがあくまで時間があるところを見ると、運転手がドア操作をしているようだ。このままで終点の学研奈良登美ケ丘に行く。

学研奈良登美ケ丘(近鉄けいはんな線）学研北生駒
ホームで電車の写真を撮って、隣の駅に移動し、また写真を撮る。時間のためか、近鉄の電車だけが走っている。

学研北生駒(近鉄けいはんな線)生駒
生駒(特急)近鉄難波
ちょうど、特急が走る時間であった。特急料金を見ると500円でどうしようかと考えていたが、車両が伊勢志摩ライナーで、デラックスシートも同額と知って、即購入。

なんば(御堂筋線)梅田
阪急梅田(阪急宝塚線・快速急行)蛍池
蛍池(モノレール)大阪空港
大阪伊丹空港1230(JAL1512)1345羽田空港
羽田空港(京急・快特〜都営浅草線)三田
三田(都営三田線)春日
中央大学に寄る。

後楽園(南北線)市ヶ谷
市ヶ谷(有楽町線)豊洲
豊洲(ゆりかもめ)有明
今日2本目の新線。一日に2カ所で延長開業あったので両方に乗りたくてこの旅行を組んだ。豊洲駅では反対方向に延長を考えているかような形になっていた。新線区間はまだ何もなく、更地を走って行くと言う感じである。有明に近づけば建物が出て来る。

有明(ゆりかもめ)新橋
一度有明で降りて、有明始発の電車に乗る。

新橋(京浜東北線)浜松町
浜松町(モノレール)羽田空港第1ビル
羽田空港1915(JAL1689)2035)岡山空港
いつものように最終便で帰る。

３月２６日（日）の旅程

岡山駅前2200(夜行バス)550小倉駅前
3月27日に開業する2線区に乗るために旅行に出る。今日は趣味に走る。まずは新北九州空港に行く。時間はあるので、戸畑駅前からの連絡バスに乗ることにする。北九州の都市高速を走る路線である。

小倉609(2329M)616戸畑
戸畑駅前638(西鉄バス)744北九州空港
展望デッキに行く。足湯に行こうと思っていたが、10時からということであきらめる。スターフライヤーの飛行機の写真を撮って降りる。

北九州空港905(JAL4360)1015名古屋(小牧)
名古屋空港1027(バス)1050名古屋駅前
2分ほど前に路線バスが出たばっかりなので、連絡バスに乗る。

名古屋1112(快速・5308F)1201豊橋
豊橋では、路面電車に乗る。元名鉄の岐阜市内線の電車に更新されている。新しい電車で気持ちがいい。乗り心地もいい。8両中6両が稼働していて、すべての写真を写す。その他は、旧型車と元都営の電車が動いていた。

豊橋1507(快速・5315F)1710米原
米原1721(新快速・3289M)1843大阪
青春切符なのでJRで移動する。大阪で夕食を食べて泊まる。

３月１９日（日）の旅程

北長瀬803(1824M〜1306M)924相生
相生で乗り換えになって不便になった。ここまで7両でやって来た姫路行きは4両。

相生925(944M)934網干
このまま姫路まで乗っても同じなので、後発の網干始発の新快速に乗り換える。

網干946(3230M・新快速)1128京都
いつものように拉麺小路に行く。喜多方ラーメンの店が閉店して、博多ラーメンの店になっていたので、そこで食べる。いつもなら替玉をするが、150円という値段に躊躇してやめる。それなりにはおいしかった。その後、唐辛子を購入する。

京都1220(2617M・みやこ路快速)1303奈良
時間があるので奈良経由で移動する。

奈良(関西線)王寺
王寺1324(1395T・区間快速)1350JR難波
これから難波付近でうろうろする。

なんば(御堂筋線)梅田
大阪1845(3289M・新快速)2008相生
姫路で40分待ち。赤穂線経由で帰ると、播州赤穂で20分待ちで岡山に4分早く着くので、そのまま乗車することにした。相生が近づいたときに時刻表を見ると、こだまに5分連絡とわかり、急いで乗り換えることにした。

相生2013(こだま679)2032岡山
久しぶりに100系の新幹線に乗った。

岡山2053(473M)2057北長瀬
相生で急いで新幹線に乗り換えたが、もう一本後のひかりでも間に合ったと思うと悔しい。

のりもの勝席ガイド

鉄道・飛行機・高速バスの座席表が乗っている。例えば、JRの特急であればA席がどちらかというのが景色を見るときには重要になる。指定席を取るときには、きちんと向きを調べることが出来るようになる。飛行機やバスなら、進行方向向かって左がA席と決まっているのわかりやすいが、JRは必ずしもそうではない。新幹線はわかりやすいが、在来線には車両ごとにA席の向きが逆になることもある。
よかったのは、次の二つだった。
「サンライズ」は2階建てになっていて、その部分に主力のBシングル個室が並んでいるが、車端部の1階建ての部分に数室だけBシングル個室があって少しだけ部屋の高さがあってよい(一度乗っている)。その番号がわかったこと。
「急行きたぐに」の寝台には上中下があるが、電車なのでパンタグラフがあって、その部分が中と下だけになっているのは知っていたが、その番号がわかったこと。

３月４日（土）〜５日（日）の旅程

3月4日（土）
北長瀬624(335M)818白市
さすがに土曜日の早朝なので、客は少ない。白市で後発の白市始発下関行きの快速に乗り換えるために降りる。駅前にコンビニぐらいあると思っていたが、なかった。

白市848(5335M・快速シティライナー〜3335M)1344下関
クロスシートに座って、本を読んだりパソコンを触ったりして下関まで行く。混雑していたのは、西条−広島間と小月−下関間だけだった。途中、徳山で23分の停車だが、ホームには売店すらない。荷物を持って行くのも面倒なので、昼食はあきらめる。下関でやっとうどんを食べる。

下関1354(5557M)1406小倉
小倉1416(4355M・快速)1607久留米
JR九州の区間に入る。西小倉に快速が止まるようになっていたのは知らなかった。快速も特急の間をぬって走るから、特急の待ち合わせが2回あった。

3月5日（日）
鳥栖1230(4348M・快速)1304博多
お土産を買うために一度降りる。

博多1327(4150M・快速)1432小倉
快速と言っても赤間までで通過するのが4つで、停車駅より少ない。

小倉1437(5554M)1452下関
下関1508(3376M〜5376M・快速シティライナー〜5476M・快速通勤ライナー)2118北長瀬
６時間以上同じ席に座っていた。ビールを飲んで、途中柳井までほとんど寝ていた。それでも全区間の半分はない

２月２６日（日）の旅程

旭橋（那覇バスセンター）（111系統・沖縄バス）名護バスセンター
ホテルからバスセンターに行く。雨はまだ降っていない。まだ、はっきり決めたわけではないが、昼行高速バスで走っている高速道路の乗りつぶしを次の目標にしようかと思っている。そのために、沖縄の高速道路を走る高速バスに乗るのが目的。
乗車してしばらくすると雨が降り始める。外が見にくくなるが、名護に近づくと海も見える。そのまま、名護バスセンターまで乗車する。

名護バスセンター（20系統・琉球バス）熱田
最初は海浜記念公園に行こうかと思ったが、雨が降っているのでパス。ゆっくり一般道経由のバスで、途中良さそうなところで途中下車しながら那覇に戻ることにした。まずは割合良さそうで、運賃が600円になってちょうどその程度の小銭しかないので、ひとまず下車。しかし、思ったほどではないので、次のバスに乗る。こういうときには１５分に１本はちょうどいい。

熱田（20系統・沖縄バス）恩名村役場前
一番前に座って見ていると、「万座毛→700m」の看板が見えたので、すぐ下車。うまく、看板の100m先にバス停があった。歩いて万座毛へ向かう。風が強いが、雨は降っていない。一周して見て回る。前回、沖縄に来たときには、向かいに立っている全日空ホテルに行ったのは覚えているが（ランチだけだけど）、万座毛は記憶にない。

恩名村役場前（20系統・琉球バス）安里
次は琉球村かと思ったが、前回来たのでパス。嘉手納の海浜公園前というバス停を候補の一つとしていたが、郊外道路の雰囲気になってしまったのでこれもパス。そのまま那覇市内へと戻る。

牧志（沖縄モノレール）市民病院前
市民病院前（沖縄モノレール）おもろまち
おもろまち（沖縄モノレール）赤嶺
赤嶺（沖縄モノレール）那覇空港
モノレールの写真を撮りながら、空港へ向かう。ひとまず、最南端の駅の碑、最西端の駅の碑を撮るのが目的。予定していた時間より早いので、展望スペースにいって飛行機の離陸を撮る。

那覇空港1730(JAL2088)1920伊丹空港
満席だった。最初は西日がまぶしかったが、東に向かっているせいか、あっという間に暗くなった。

大阪空港（大阪モノレール）蛍池
蛍池（阪急・急行）十三
十三（阪急・特急）阪急三宮
ICOCAとPiTaPaの相互利用が始まっているので体験したくて、このルートを選択する。自動改札機のうちICカードに対応しているのはどの駅もほんの数台だった。

三ノ宮2036（新快速・3301M）2115姫路
姫路2120（ひかり381）2146岡山
岡山2205（1757M）2209北長瀬
あとは普通に帰る。最終バスの後になったので、今日の帰りはJRだった。

２月２５日（土）の旅程

岡山717(のぞみ72)737姫路
姫路744(新快速・3212M)823三ノ宮
昨年12月1日の予定通りに出かける。

三宮(ポートライナー)南公園
ホームに上がると、新車の神戸空港行きが停まっていた。ひとまず見送って、久しぶりにループ線を一周しようと思う。まず、市民広場で分かれてすぐの南公園で降りる。ひとまず、神戸空港へ向かう車両の写真を撮る。

南公園(ポートライナー)中公園
ループ部分の残りを回り、中公園で降りる。ループ線から三宮に向かう路線が上のホーム、神戸空港から三宮に向かうのが下のホームとなっている耕造の駅である。もともと下のホームがループ線行き、上のホームが三宮行きだったものを改装したものである。上のホームから跨線橋があって階段を下りたところに神戸空港行き・ループ線行きが停まる。この駅で写真を撮る。新車は結局1編成しか動いていなかった。

中公園（ポートライナー）神戸空港
ちょうど来た新車で神戸空港へ向かう。神戸空港駅につく頃、スカイマークの737が動き始めているところだった。慌てて、展望スペースに上がり、離陸を撮る。そのあと、空港の中を眺めて制限地域に入る。

神戸空港1020(JAL3381)1300(遅れ)那覇空港
旧JASのスーパーシートの部分でゆったりしている。隣は空席になっていて特に楽だった。もう少しで那覇というところで旋回を始める。何かと思うと、空港混雑のための時間調整という。定刻よりかなり遅れて着陸。着陸の際、nwaとかかれた747が停まっていて、変だなと思っていた。

那覇空港（沖縄モノレール）首里
２日間券を購入して、ホームに上がる。止まっている電車が混んでいたので次の電車を待って、先頭に座る。市内を走り、首里駅に着く。首里城にいくには100円バスに乗るのがいいということなので、時刻表を見るとさっき出たばかりで、次まで30分近くある。混んでいた電車に乗れば、バスに間に合った。
仕方がないので写真を撮りながら、首里城へ向かう。円覚寺後や天女橋を見ながら歩いたのでそれなりには面白かった。守礼の門を見て中に入る。1979年に初めて沖縄に来たときには、この守礼の門だけで、ほとんど修復されていなかったのが、今では修復がかなり進んでいる。写真をいろいろ撮って、展示物を見て戻る。

首里城前(8系統・沖縄バス）首里駅前
帰りはちょうど良かったのでバスで戻る。

首里駅（沖縄モノレール）旭橋
あしたのバス乗り場の確認と情報を得るためにバスセンターに行く。全島のバスの路線図などもあって面白い。

旭橋（沖縄モノレール）県庁前
ホテルの最寄り駅が県庁前だと思ってモノレールのホームに上がって調べると、旭橋と県庁前の駅の間だった。ホームに上がったので、そのまま一駅のって歩いてホテルに行く。テレビをつけると、夕方のニュースでエンジンの不具合でノースウエスト航空機が緊急着陸したことを伝えていた。昼の旋回はそのための待機だったらしい。
夜は近くの店で泡盛を飲んで食べる。

ローマ行きのチケットが届いた

朝、寝坊していると、宅急便。行きが岡山発なので、eチケットではなく、航空券が届いた。
電話で購入したのが2月7日、発行が2月8日、到着が2月10日なのでかなり早かった。前回の香港行きでは、購入から発行まで４日ほどかかっていたが、忙しくなかったのか今回は早かった。現在まだ、マイルは引き落とされていない。いつ頃引き落とされるだろうか。

この記事を書いた後ログインしたら引き落とされていた。55,000マイル。残100,000強

ローマ行き確保

夏のローマ行きを確保した。悟空21でのアップグレードが可能だが、このアップグレードでは空席待ちが出来ないという制限がある。だから、早く確保しないと満席になっては困るので、早めに確保した。無事にエクゼクティブクラスへのアップグレードが出来て、座席番号も決まった。前方の窓側。現在の予定ではシェルフラットシートではないが、それでもエコノミークラスと比べれば天と地の差がある。
行き帰りの国内線の分もチケットでクラスJへのアップグレードを申し込んだ。従って、全区間アップグレードということとなる。

１月２２日の旅程

新さっぽろ(地下鉄東西線)大通
朝はホテルでゴロゴロして、ゆっくり出て行く。最初の目的はラーメン。それなりに気に入っている味の三平に寄る。
食後、雪印パーラーをのぞきに歩いて行くが、店を見てもあまりピンと来なかったのでパス。

さっぽろ(地下鉄南北線)自衛隊前
札幌市の地下鉄はほとんど地下を走るが、一部高架を走る。その高架の部分も屋根がついていて薄暗い。しかし、窓がある分だけさすがに明るいので、地下鉄の車両の写真を撮ろうとこの駅までやって来た。一度降りて、ホオームに上がってすぐにやって来たのが旧型車。結局ほとんど写真を撮らずそのまま戻る。

自衛隊前(地下鉄南北線)大通
大通(地下鉄東西線)宮の沢
テレビで気になっていたので、ちょっと白い恋人パークに行ってみる。特にすることはないので、ソフトクリームを食べただけで帰る。

宮の沢(地下鉄東西線)大谷地
大谷地(北海道中央バス)新千歳空港
安いのは新さっぽろに出てJRだが、バスなら確実に座れるから、50円高いがバスを選択する。
空港ではまず、松尾ジンギスカンでジンギスカンとビールでおやつ(?)とする。そのあと、ラウンジでゆっくりする。一本前の便が悟空Jetであった。

新千歳空港1630(JAL1026)1805羽田空港
羽田空港では前日失敗したICチェックイン控えをチャレンジする。今日はうまく出て来た。そのままラウンジに行く。

羽田空港19:15(JAL1689)2050(遅れ)岡山空港
いつものように出発混雑のため離陸が遅れる。その上強いジェット気流(逆風)があるということで、低空で岡山に向かったせいか、到着がかなり遅れる。

岡山空港(岡電バス)岡山駅
岡山2140(1755M)2144北長瀬
駅のバスセンターに入るときに、家に向かう最終バスが行ってしまった。最終バスに間に合わなかったのは初めてである。仕方がないので、JRに急ぐ。

１月２１日（土）の旅程

北長瀬630(1726M)634岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
寒いせいか、いつもより空いていた。混む前に保安検査を通り、制限区域の端にある電源が使えるテーブルでパソコンを触っていた。

岡山空港800(JAL1680)930羽田空港
今年初めての搭乗。関東は雪で、そのため着陸が少し遅れた。乗り継ぎのため、ICチェックイン控えを取り出すためにタッチするが出てこない。近くの係員に尋ねるが、今チェックインが止まっているからでしょうとのこと、そこで、ラウンジで相談するが、チェックインは出来るはずだということ。どうやら機械の不具合らしい。別の機械で取ってきますということで、携帯電話を渡して、１分ほど待つと、無事にチェックイン控えを持って来てくれる。

岡山空港1115(遅れ)(JAL1183)1250女満別空港
出発時間が20分遅れていたが、除雪作業のため、さらに遅れ、離陸が混んでいてさらに遅れた。

女満別空港(網走バス)網走駅前
特に予定も立ててなかったから、駅で、対策を練る。釧網線に乗って、浜小清水まで往復することにした。

網走1431(4735D)1459浜小清水
寒そうな冬のオホーツク海を見ながら走る。時間的には知床斜里まで往復できそうだが余裕を持ってここで降りる。駅は無人駅だが、道の駅になっているようだ。寒くなくていい。

浜小清水1538(4734D)1607網走
もう夕方の雰囲気。夕日を見ながら走って行く。

網走駅前(網走バス)女満別空港
乗る頃にはもうほとんど暗くなっていた。最初は、15分早く出る美幌行きのバスで、途中まで先行して、凍結している網走湖に出てみようと思っていたがやめた。
女満別空港では早く着いたのでレストランで、ビールを飲む。保安検査場が空いたのは、出発時刻の30分前であった。

女満別空港1905(JAL2718)1950新千歳空港
新千歳空港2008(遅れ)(3963M・エアポート201号)2035新札幌
旭川から来るエアポートが遅れて、そのため発車が遅れる。
ホテルは26階であった。一度ホテルにチェックインして、食事に出る。駅の上のレストランでスープカレーを食べてホテルに戻る。

雪の羽田

１１月30日に予告していたように、２１日から羽田を経由して北海道に行った。関東が雪のため、除雪作業で出発が遅れた。
その時の雪の羽田空港。

SPG

SPGはStarwood Preferred Guestの略。シェラトンなどのホテルのメンバーで、これに参加すると１ドルあたり１ポイントのポイントが貯まり、これで無料宿泊券などがもらえることになる。
JGCの特典で、コールドメンバーの資格をただでもらえた(本当は10回宿泊するか25泊する必要がある）。そうすると、ポイントが1.5倍もらえて、さらに、空室があればアップグレードも受けられる。さらに今回登録して、自動的にホテルのポイントをJALのマイレージに自動移行するように設定して初めて宿泊すると、JALのマイルが2000マイルもらえるということで、昨年の香港で使ってみた。このホテルの支払いのポイントは無事にJALに移行された。
せっかくなので、SPG.comに会員登録して、アカウントをみるとマイレージ番号の登録はいくつもできそうなので、ひとまずANAの番号を入れてみると、Safari(MacのWebブラウザ)のせいか、JALの番号も消えてしまった。JALの番号を改めて登録した。(JALへの移行率は2/3)
そのあと、気がつけば3000ポイントが入っていてこれが本来JALに移行される予定だったらしい。ところが、JALの番号が消えたので、自動移行がなくなったらしく、3000ポイントがそのまま残っている。これをポイントのまま使ってもいいかな？

高速バスの切符

岡山−福岡の高速バスの切符を買った。予約はネットで出来るのでこれを利用した。
運行会社が、西鉄、両備、下電の３社であるから、それぞれの会社のWebから予約できる。これらにかなり差がある。

両備バス
予約のとき、空席一覧が出てその場で好きな座席が選べる。結構便利。
支払いは、ローソン・ファミリーマートとバス会社の窓口が選べる。窓口ではクレジットカードは使えない。

下電バス
予約のときは、フォームに必要事項を記入すれば、メール or 電話で結果が知らされる。面倒だからこれ以上使ったことはない。

楽バス(西鉄を始め九州のほとんどのバス会社)
会員登録の時、氏名の振り仮名は半角カタカナでなければらない。あと、JavaScriptのせいか、MacのSafariやOperaでは「年」の形式が違うというエラーで使えない。IEであれば可能。
予約の時には空席の状態まではわかる。この先は次回以降使ってみよう。

今回は両備バスの事前座席指定を使った。現金払いでマイルはたまらなかった。

おまけに使ったことのあるシステムも紹介。

バスぷらざ(日本旅行)
全国的に多くのバスは多く登録されている。
予約の時には空席の状態まではわかる。予約が成立すると席が指定される(選べない)。空いていても、３列シートの真ん中の席が割り当たることもある。どうも、A, B, Cの順で売っているらしい。窓際などの指定も出来ない。
購入はクレジット決済し、pdfでチケットをダウンロードする形で手に入る。PCですべて済むのでとても便利。

発車オ〜ライネット(三共システム)
予約だけで、購入は窓口に行かなければならないことも。バス会社の注意をよく読んでおかなければならない。

窓口が近くになく、ネットで決済が出来ないときには旅行会社に行って買うことになる。

高速の楽しみ

高速で九州に帰っている。高速での楽しみは、ＳＡやＰＡでの食べ物である。
今回は、
福山ＳＡでたこてんラーメン(尾道ラーメン)
宮島ＳＡで焼き牡蠣(写真)
壇ノ浦ＰＡで河豚の唐揚げ
を食べた。

１２月２４日（土）の旅程

新宿(山手線)上野
今日も特に予定はない。が、先月、日本酒を買いに行ったときに、「もう少しして入るにごり酒もおいしいよ」と言われていたのを思い出したら、もう一度買い出しに行くこととした。そのため、まず、上野に出る。

上野950(355M)1203水戸
時間は早いのでひとまず水戸まで乗って行く。

水戸1215(827D)1231上菅谷
上菅谷1233(531D)1247常陸太田
青春切符なので、JRは自由に乗れて、時間がちょうどいいので、廃止になった日立電鉄を見に行くことにした。一度しか乗っていないが、二度と走ることない車両が並んでいて、なんとなく悲しい。補助がないと公共交通機関は走れないのが現実。

常陸太田1311(532D)1325上菅谷
上菅谷1330(836D)1347水戸
水戸1356(636M)1412友部
駅前の酒屋に行って念願のにごり酒を購入する。昼食を食べてなかったので、改装中の友部駅前で営業していた店で立ち食いそばを食べる。

友部1445(1422M)1629日暮里
新型の電車(531系)の方が暖房がきつくないので、この電車を選んだ。後ろから２両目のクロスシート部分に座ることが出来た。座ってしまえば居眠りしながら戻るだけ。

日暮里(山手線)浜松町
後ろの方に乗っていると上野では前の方にかなり歩かなければならないので、日暮里で乗り換える。
浜松町ではキリンシティに行って、今日も少しビールを飲む。

浜松町(快速・東京モノレール)羽田空港第1ビル
今日は３連休の中日なので空いていた。こんなに空いているモノレールは初めて乗った。

羽田空港1915(JAL1689)2035岡山空港
岡山空港(岡電バス)岡山駅
座ってみると、クラスJの一番前の席は私一人だけ。みんな後ろに座っていた。羽田空港の離陸も思っていたよりスムーズに離陸できた。

１２月２３日（金・祝）の旅程

北長瀬630(1726M)637(遅れ)岡山
岡山駅(岡電バス)岡山空港
10月以前は岡山駅までタクシーに乗るか、大元駅まで３キロ歩くかだったので楽になった。

岡山空港800(JAL1680)920羽田空港
今日はほとんど晴れていて、富士山もよく見えた。
今回の往復で、今年の搭乗回数が30回になってクリスタル確定。後残り２回になったので、東京往復を決めた。

羽田空港第1ビル(快速・東京モノレール)浜松町
浜松町(山手線)東京
東京(中央特快)高尾
高尾1120(537M)1338小淵沢
特に東京に目的はないが、前回、大月まで来たときに、小淵沢の元気甲斐が気になったので、小淵沢で元気甲斐を買うのを目的にすることになった。高尾から甲府までが以外と距離があった。小淵沢では最後の元気甲斐をゲットできた。
さて、これからどうするかは考えていなかった。上諏訪まで行ってもいいし、折り返してもいい。時間があるので待っていると、上諏訪へ行く電車を待っている人が多くなったので、やめた。

小淵沢1405(550M)1632高尾
高尾(中央特快)新宿
東急ハンズで忘年会のプレゼントを物色する。いろいろあるが500円以内なので、ゆっくり探していく。最終的にそれなりのものを手に入れて、紀伊国屋書店によってホテルに行く。今回はいつものホテルが満室だったので、新宿に泊まる。

新宿(都営大江戸線)都庁前
都庁前(都営大江戸線)新宿西口
地下通路があるだろうと思って降りた先は改札口しかなかった。上に戻るのも面倒なので、地下鉄に乗る。ホテルにチェックインして、キリンシティに行って、飲む。洋梨とベーコンは結構おいしかった。

元気甲斐

山梨県・小淵沢の駅弁である。ある意味、あこがれの駅弁であった。
まだ、私が大学生の頃だったと思う。愛川欽也が司会をしていた「探検レストラン」という番組で他にない究極の駅弁を作るという企画で作られた駅弁である。それ以来、あこがれの駅弁であった。20年前の企画の駅弁が未だに売られているのわけだが、今回が２度目(１回前は2年前)である。二段重ねで、１段目はくるみの炊き込みご飯、２段目は銀杏とシメジのおこわであり、確か１段目が東京の料亭、２段目が京都の料亭が担当して作ったと記憶している。今、食べてもおいしい。
「探検レストラン」では東京の地下鉄に駅弁を作ろうという企画だけを覚えているが、この駅弁は現存しない(はず)。チキンライスかチャーハンのおにぎりを入れた弁当だったと思う。食べてみたかった。

オクトパスカード

香港で使われている非接触型IC乗車券がオクトパスカード。多くの交通機関で使える。路面電車やバスにも読み取り機が着いている。ちょうど、JR東日本のSuicaのような感じで、まちなかのコンビニやスーパーマーケットとしても使える。
今回は、エアポートエクスプレス２回乗車＋MTR3日間乗り放題＋その他20HK$というカードを購入した。余りMTRには乗らなかったが、買ってよかったと感じた。その他の部分はトラムを4回乗ったので、12HK$残っている。
今回はほとんど観光が出来なかったので、また、遊びにこよう。

12月27日画像を追加

１２月１８日（日）の旅程

尖沙咀(MTR)中環
今までお土産すら買う暇がなかったので、空港で買い物するために、早めに空港に行くことにした。飛行機の時間の２時間前に着くようにホテルをチェックアウトする。ホテルの近くからエアポートエクスプレスのシャトルバスがあるが、この�